Официальный сайт движения «Москва без Лужкова!»
Главная Новости Москвы Наши новости С места событий
Концепция сайта Коррупция в Москве Куда идут деньги москвичей? Жильё-Жульё Общественный транспорт ТСЖ: не дайте себя обмануть Московские детские сады Школы и поликлиники
ВХОД В ЛИЧНЫЙ КАБИНЕТ
логин
пароль
   
 

Голосование

Как вы относитесь к строительству мусоросжигательных заводов в Москве?
  
  
  
  
 

Московские детские сады

16.06.2010

Чиновники нашли способ борьбы с нехваткой мест в детсадах: детей в группах станет на четверть больше

Столичные чиновники предлагают решить проблему нехватки мест в детских садах за счет увеличения числа детей в группах на четверть. Доукомплектация групп противоречит санитарным нормам, однако департамент образования готов пойти на такие меры "при наличии необходимых условий для организации воспитательного процесса".

 

Коррупция в Москве

23.03.2010

Столичные милиционеры подозреваются в подделке документов

Шесть сотрудников уголовного розыска Центрального административного округа Москвы подозреваются в фальсификации материалов возбужденных уголовных дел. В настоящее время принимается решение о возбуждении уголовных дел в отношении подозреваемых. Об этом сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на пресс-центр МВД России.

 

Общественный транспорт

15.10.2010

О работе столичного метро можно будет узнать по телефону

Московский метрополитен с 15 октября открывает "горячую линию" для связи с пассажирами, передает ИТАР-ТАСС.

 

ТСЖ: не дайте себя обмануть

22.06.2010

Кто заинтересован в «липовых» ТСЖ?

В 2005 году, сразу после принятия нового Жилищного кодекса, столичные власти инициировали создание в городе товариществ собственников жилья (ТСЖ). Поданным источника в администрации города, в то же время перед префектами была поставлена задача обеспечить создание к 2010 году в Москве 10 тысяч ТСЖ. Что из этого получилось, попытались выяснить журналисты газеты «Взгляд».

Новости

Наши новости

Частотный преобразователь цена украина

Опубликовано: 29.11.2016

видео частотный преобразователь цена украина

Control Techniques Unidrive SP Частотный преобразователь купить в Украине

Асинхронные электродвигатели превосходят движки неизменного тока по многим характеристикам: они ординарны по устройству и надежны, потому что не имеют подвижных контактов. Они имеют наименьшие по сопоставлению с движками неизменного тока размеры, массу и цена при той же мощности. Асинхронные движки ординарны в изготовлении и эксплуатации.
Основной недочет асинхронных электродвигателей – сложность регулирования их скорости классическими способами (конфигурацией питающего напряжения, введением дополнительных сопротивлений в цепь обмоток).
Управление асинхронным электродвигателем в частотном режиме до недавнешнего времени было большой неувязкой, хотя теория частотного регулирования была разработана еще в 30-х годах. Развитие частотно-регулируемого электропривода сдерживалось высочайшей ценой преобразователей частоты. Возникновение силовых схем с IGBT-транзисторами, разработка высокопроизводительных микропроцессорных систем управления позволило разным фирмам Европы, США и Стране восходящего солнца сделать современные преобразователи частоты доступной цены.
Регулирование частоты вращения исполнительных устройств можно производить с помощью разных устройств: механических вариаторов, гидравлических муфт, дополнительно вводимыми в статор либо ротор резисторами, электромеханическими преобразователями частоты, статическими преобразователями частоты.
Применение первых 4 устройств не обеспечивает высочайшего свойства регулирования скорости, неэкономично, просит огромных издержек при монтаже и эксплуатации. Статические преобразователи частоты являются более совершенными устройствами управления асинхронным приводом в истинное время.
Принцип частотного способа регулирования скорости асинхронного мотора состоит в том, что, изменяя частоту f1 питающего напряжения, можно в согласовании с выражением

постоянном числе пар полюсов p изменять угловую скорость магнитного поля статора.
Этот метод обеспечивает плавное регулирование скорости в широком спектре, а механические свойства владеют высочайшей жесткостью.
Регулирование скорости при всем этом не сопровождается повышением скольжения асинхронного мотора, потому утраты мощности при регулировании невелики.
Для получения больших энергетических характеристик асинхронного мотора – коэффициентов мощности, полезного деяния, перегрузочной возможности – нужно сразу с частотой изменять и подводимое напряжение.
Закон конфигурации напряжения находится в зависимости от нрава момента нагрузки Mс. При неизменном моменте нагрузки Mс=const напряжение на статоре должно регулироваться пропорционально частоте:

Для вентиляторного нрава момента нагрузки это состояние имеет вид:

При моменте нагрузки, назад пропорциональном скорости:

Таким макаром, для плавного бесступенчатого регулирования частоты вращения вала асинхронного электродвигателя, преобразователь частоты должен обеспечивать одновременное регулирование частоты и напряжения на статорной обмотке асинхронного мотора.
Достоинства использования регулируемого электропривода в технологических процессах
Применение регулируемого электропривода обеспечивает сбережение энергии и позволяет получать новые свойства систем и объектов. Значимая экономия электроэнергии обеспечивается за счет регулирования какого-нибудь технологического параметра. Если это транспортер либо сборочный поток, то можно регулировать скорость его движения. Если это насос либо вентилятор – можно поддерживать давление либо регулировать производительность. Если это станок, то можно плавненько регулировать скорость подачи либо головного движения.
Особенный экономический эффект от использования преобразователей частоты дает применение частотного регулирования на объектах, обеспечивающих транспортировку жидкостей. До сего времени самым распространённым методом регулирования производительности таких объектов является внедрение задвижек либо регулирующих клапанов, но сейчас легкодоступным становится частотное регулирование асинхронного мотора, приводящего в движение, к примеру, рабочее колесо насосного агрегата либо вентилятора. При использовании частотных регуляторов обеспечивается плавная регулировка скорости вращения позволяет почти всегда отрешиться от использования редукторов, вариаторов, дросселей и другой регулирующей аппаратуры.
При подключении через частотный преобразователь цена украина запуск мотора происходит плавненько, без пусковых токов и ударов, что понижает нагрузку на движок и механизмы, тем наращивает срок их службы.
Перспективность частотного регулирования наглядно видна из рисунка

Таким макаром, при дросселировании поток вещества, сдерживаемый задвижкой либо клапаном, не совершает полезной работы. Применение регулируемого электропривода насоса либо вентилятора позволяет задать нужное давление либо расход, что обеспечит не только лишь экономию электроэнергии, да и понизит утраты транспортируемого вещества.
Структура частотного преобразователя
Большая часть современных преобразователей частоты выстроено по схеме двойного преобразования. Они состоят из последующих главных частей: звена неизменного тока (неуправляемого выпрямителя), силового импульсного инвертора и системы управления.
Звено неизменного тока состоит из неуправляемого выпрямителя и фильтра. Переменное напряжение питающей сети преобразуется в нем в напряжение неизменного тока.
Силовой трехфазный импульсный инвертор состоит из 6 транзисторных ключей. Любая обмотка электродвигателя подключается через соответственный ключ к положительному и отрицательному выводам выпрямителя. Инвертор производит преобразование выпрямленного напряжения в трехфазное переменное напряжение подходящей частоты и амплитуды, которое прикладывается к обмоткам статора электродвигателя.
В выходных каскадах инвертора в качестве ключей употребляются силовые IGBT-транзисторы. По сопоставлению с тиристорами они имеют более высшую частоту переключения, что позволяет производить выходной сигнал синусоидальной формы с наименьшими искажениями.
Механизм работы преобразователя частоты
Преобразователь частоты состоит из неуправляемого диодного силового выпрямителя В, автономного инвертора , системы управления ШИМ, системы автоматического регулирования, дросселя Lв и конденсатора фильтра Cв. Регулирование выходной частоты fвых. и напряжения Uвых осуществляется в инверторе за счет частотного широтно-импульсного управления.
Широтно-импульсное управление характеризуется периодом модуляции, снутри которого обмотка статора электродвигателя подключается попеременно к положительному и отрицательному полюсам выпрямителя.
Продолжительность этих состояний снутри периода ШИМ модулируется по синусоидальному закону. При больших (обычно 2…15 кГц) тактовых частотах ШИМ, в обмотках электродвигателя, вследствие их фильтрующих параметров, текут синусоидальные токи.

Таким макаром, форма кривой выходного напряжения представляет собой высокочастотную двухполярную последовательность прямоугольных импульсов (рис. 3).
Частота импульсов определяется частотой ШИМ, продолжительность (ширина) импульсов в течение периода выходной частоты АИН промодулирована по синусоидальному закону. Форма кривой выходного тока (тока в обмотках асинхронного электродвигателя) фактически синусоидальна.
Регулирование выходного напряжения инвертора можно выполнить 2-мя методами: амплитудным (АР) за счет конфигурации входного напряжения Uв и широтно-импульсным (ШИМ) за счет конфигурации программки переключения вентилей V1-V6 при Uв = const.
2-ой метод получил распространение в современных преобразователях частоты благодаря развитию современной элементной базы (процессоры, IBGT-транзисторы). При широтно-импульсной модуляции форма токов в обмотках статора асинхронного мотора выходит близкой к синусоидальной благодаря фильтрующим свойствам самих обмоток.

Такое управление позволяет получить высочайший КПД преобразователя и эквивалентно аналоговому управлению при помощи частоты и амплитуды напряжения.
Современные инверторы производятся на базе стопроцентно управляемых силовых полупроводниковых устройств – запираемых GTO – тиристоров, или биполярных IGBT-транзисторов с изолированным затвором. На рис. 2.45 представлена 3-х фазная мостовая схема автономного инвертора на IGBT-транзисторах.
Она состоит из входного емкостного фильтра Cф и 6 IGBT-транзисторов V1-V6 включенными встречно-параллельно диодиками оборотного тока D1-D6.
За счет последовательного переключения вентилей V1-V6 по методу, данному системой управления, неизменное входной напряжение Uв преобразуется в переменное прямоугольно-импульсное выходное напряжение. Через управляемые ключи V1-V6 протекает активная составляющая тока асинхронного электродвигателя, через диоды D1-D6 – реактивная составляющая тока.

И – трехфазный мостовой инвертор;
В – трехфазный мостовой выпрямитель;
Сф – конденсатор фильтра;

Преобразователь частоты 5,5 кВт

Подробнее http://delta-electronics.com.ua/


Control Techniques Commander SK Частотный преобразователь купить в Украине


Очередной частотный преобразователь


 

Найди свой район!

Восточный

Западный

Зеленоградский

Северный

Северо-Восточный

Северо-Западный

Центральный

Юго-Восточный

Юго-Западный

Южный

Поиск:     

Подписаться на новости

 

Батуринград – столица всея Руси

14.10.2010

Глава компании «ИНТЕКО» Елена Батурина ощущает, по её словам, некую истерию вокруг своего бизнеса

Предположения о том, что власть может лишить Батурину бизнеса, по её собственному признанию, и являются прессингом. Впрочем, сам бизнес, никогда не был для неё на первом месте и даже не на втором. Хотя это и может показаться странным, добавила жена экс-главы столицы. Об этом она рассказала в интервью агентству «Интерфакс» в Австрии.

 

От первого лица

02.08.2010

Юрий Лужков посвятил рассказ жаре и осьминогу Пуалю

Газета «Московский комсомолец» опубликовала рассказ мэра Москвы Юрия Лужкова под названием «Особенности национальной жары, или смерть осьминога Пауля», в котором повествуется о главных события нынешнего лета – аномальной жаре, установившейся в Москве в середине июня, и обитателе океанариума немецкого города Оберхаузен осьминоге Пауле, прославившегося точными предсказаниями исходов матчей чемпионата мира по футболу 2010.

 

Общественный транспорт: к чему привело введение АСКП?

10.09.2007

Москвичи разлюбили наземный транспорт

Число пассажиров наземного транспорта уменьшилось почти на 40%. Если раньше пассажир не был поставлен перед муками выбора перевозчика и садился в первый же подъехавший к остановке вид транспорта, то теперь он сознательно предпочитает услуги коммерческого перевозчика. Странно лишь, что он почему-то дешевле, комфортнее и быстрее, чем государственный.

 

Школы и поликлиники

14.10.2010

Роспотребнадзор посадил московских школьников на жесткую диету

В целях сохранения здоровья московских школьников Роспотребнадзор понизил норму использования соли в школьных столовых примерно в два раза. Недосоленная еда оказалась настолько невкусной, что дети практически перестали питаться в промежутках между уроками. Встревоженным недоеданием детей родителям теперь приходится самостоятельно закупать соль, сообщает «Московский комсомолец».

 

Жильё-Жульё

19.03.2009

"Чертаново-Южное", корпус 41 - очередной московский недострой?

В 2005 году участники долевого строительства жилья заключили договоры с Производственным строительно-монтажным кооперативом «Воскресенский» на приобретение квартир в доме по адресу 17 микрорайон «Чертаново-Южное», корпус 41, полностью оплатив их стоимость. В соответствии с договором, окончание строительства дома было запланировано на IV квартал 2005 года. Заказчиком строительства дома выступало Квартирно-эксплуатационное управление города Москвы ГлавКЭУ Министерства обороны РФ. За прошедшие 4 года у объекта сменился застройщик - им стала Группа компаний ПИК, однако строительства дома так и не было завершено. Договоры с соинвесторами перезаключены не были, а на все запросы дольщиков Минобороны в лице КЭУ г. Москвы отвечает, что никаких обязательств перед ними не имеет.

 

Куда идут деньги москвичей?

29.05.2008

Лужков построит санаторий на Мертвом море

Столичные власти выкупили на Мертвом море участок земли размером 4 га и присмотрели недвижимость в Болгарии, где столичная мэрия планирует выкупить ЦИКовский санаторий. Также за счет городского бюджета планируется приобрести ряд санаториев на Балканах. Помимо этого, столичный мэр предложил болгарской стороне активно развивать горнолыжные курорты и заявил о готовности вкладывать туда московские деньги.

 


 
Рейтинг@Mail.ru Rambler's 
Top100
© 2007 Движение «Москва без Лужкова!»