Навигатор морей

История Название: Навигатор морей Владелец: Royal Caribbean International Порт регистрации: Нассау , Багамские о-ва Маршрут: Карибский бассейн, Багамские острова Заказано: 24 мая 2000 г. [1] Строитель: Kværner Masa-Yards Турку Новая верфь , Финляндия Двор № 1347 [1] Выложено: 27 сентября 2000 г. [1] Запущено: 25 января 2002 [1] Крещен: 6 декабря 2002 г. Штеффи Граф Завершено: 18 ноября 2002 г. [1] В эксплуатации: с 2002 года по настоящее время Идентификация: Статус: В эксплуатации Общие характеристики Класс и тип: Voyager-класс круизное судно Тоннаж: 139 570 GT [1] Длина: 311 м (1020 футов) [1] Луч:

• 38,6 м (127 футов) - по ватерлинии [1] [2]
• 48 м (157 футов) - Макс [3]

Осадка: 8,6 м (28 футов) Глубина: 21,3 м (70 футов) [1] Палубы: 15 Установленная мощность: 6 × Вяртсиля 12V46 (6 × 12 600 кВт) Привод: Скорость: 22 узла (41 км / ч; 25 миль / ч)

• 3276 пассажиров (двухместное размещение)
• 3 807 пассажиров (максимум)

Экипаж: 1213. Примечания: 12-е место в мире

Навигатор морей - четвертый Вояджер -класс круизное судно управляется Royal Caribbean International и первый корабль класса Voyager второго поколения. Когда-то она была самым большим кораблем во флоте и до сих пор входит в число крупнейших пассажирских судов в мире.

Концепция и конструкция [ редактировать ]

Построен в Kværner Masa-Yards Турку Новая верфь , Финляндия Первоначально размер судна составил 138 279 брутто-тонны и перевозил 3 807 пассажиров плюс дополнительный экипаж. Реконструкция в 2014 году добавила 81 дополнительную каюту, увеличив тоннаж судна до 139 570 GT , [1] Ее длина составляет 1020 футов с шириной 157,5 футов.

Корабль содержит 8,5 миллионов долларов США, выставленных на лестничных клетках и в общественных местах. Основная скульптура Атриума « Навигатор морей » охватывает семь палуб и основана на пузырьках, которые аквалангист создает при плавании под водой. Ее прогулка также показывает освещение, которое меняет цвет в зависимости от времени суток и событий, происходящих на корабле.

«Навигатор морей» - первое судно класса Voyager второго поколения. Она также была с 2002 по 2005 год крупнейшим в мире круизным лайнером.

Навигатор морей должен пройти следующий сухой док в январе 2019 года. [5]

Технический [ редактировать ]

Главное движение [ редактировать ]

Корабль имеет дизель-электрический трансмиссии который использует три Azipod азимутальные двигатели , Каждый винт приводится в движение двухфазным синхронным двигателем с двумя обмотками и 4-лопастными винтами с фиксированным шагом из бронзы. Двигатели установлены снаружи корпус непосредственно на карданном валу внутри стручка. Три гребных винта расположены таким образом, что центральный гребной винт имеет толкающий азимутальный тип Fixipod, а два крыльчатых - рулевые винты натяжного азимутального типа.

• Моторы: три 14000 кВт (18 800 л.с.) при 145 об / мин каждый
  • Итого: 42 000 кВт (56 000 л.с.)
• Стабилизаторы: 4 стабилизирующих ребра ACH
• Подруливающие устройства: 4 Kamewa 3000 кВт каждый
• Максимальная скорость: 24 узла (44 км / ч)
• Расход топлива на полной скорости: 10 637 кг / час (2 871 галлон / час)

Генераторы [ редактировать ]

Шесть Вяртсиля Дизельные генераторы 12V46, вырабатывающие по 12 600 киловатт каждый, в общей сложности 75 000 киловатт или 103 000 л.с. Все генераторные установки контролируются группой Wärtsilä CBM (Техническое обслуживание на основе условий) с использованием концепции автоматической отправки данных Wärtsilä.

Производство пресной воды [ редактировать ]

У корабля есть три способа получения пресной воды: два испарителя испарения и восстановления энергии Альфа Лаваль и одна установка опреснения морской воды Pall Rochem ( обратный осмос ) "Росмарин" 80404-50 / 300-A-SW

• Испаритель пара: 230 000 галлонов [ расплывчатый ] (900 метрических тонн) в день
• Опреснитель морской воды (обратный осмос): 80000 галлонов (300 т) в день
  • Общий объем производства пресной воды: 540 000 галлонов (2100 т) в день
• Потребление воды: 58 галлонов США (220 литров) на человека в день
• Производство кубиков льда: 65 000 фунтов (29 000 кг) в день

Операции [ редактировать ]

Корабль крестили на церемонии его крестная Немецкий бывший большой теннис игрок Штеффи Граф , [6]

По состоянию на ноябрь 2014 года « Навигатор морей» плавал карибский маршруты круглогодично из Галвестон, Техас , Навигатор морей плыл Средиземное море круизы, основанные на Чивитавеккья , Италия до ноября 2012 года. В ноябре 2012 года она начала отходить от Новый Орлеан, Луизиана где она плыла 7-ночной Вестерн карибский круизы до начала апреля 2013 года. Она вернулась в Чивитавеккью летом 2013 года, прежде чем переехать в Галвестон, Техас плыть 7 ночей Мексика круизы. [7]

В январе 2014 года « Навигатор морей» был модифицирован в сухом доке, что включало увеличение количества кают путем удаления некоторых общественных сооружений и добавления Волна Лох Симулятор серфинга FlowRider, киноэкран под открытым небом и две новые комнаты отдыха. [8] [9]

В ноябре 2015 года, после двух сезонов отплытия из Галвестона, « Навигатор морей» начал выплывать зимние маршруты из Порт Эверглейдс в Форт Лодердейл, Флорида где она проплыла 6- и 8-дневные маршруты по Восточному и Западному Карибскому морю и летние маршруты из Саутгемптон, Англия где она плывет Средиземное море а также Северная Европа , [10] С ноября 2016 года « Навигатор морей» перейдет к выходу из зимних маршрутов из Майами, Флорида , [11] [12] В декабре 2018 года Navigator вошел в Dry Dock на верфи Grand Bahama для ремонта стоимостью в несколько миллионов долларов, который добавил водные горки, новые рестораны, новую террасу для бассейна, новые каюты и многое другое. По состоянию на март 2019 года Navigator теперь совершает 3 и 4 ночные маршруты Royal Caribbean по Багамским островам из Майами.

Аварии и происшествия [ редактировать ]

28 октября 2018 года « Навигатор морей» начал набирать воду после выхода из строя стабилизатора, создав дыру в корпусе корабля. [13] Пассажиры рассказали, что слышали «громкий взрыв», и члены экипажа сказали, что существует только незначительная техническая проблема. Члены экипажа также были замечены в спасательных жилетах вокруг корабля. Корабль немедленно отвезли в Виго, Испания, на ремонт. Она была во второй половине 10-дневного круиза вокруг Канарских островов.

Рекомендации [ редактировать ]

Внешняя ссылка [ редактировать ]