Официальный сайт движения «Москва без Лужкова!»
Главная Новости Москвы Наши новости Популярное
  • Новости
  • Популярное
  • Новости
  • ВХОД В ЛИЧНЫЙ КАБИНЕТ
    логин
    пароль
       
    Новости

    Аптымізацыя працы склада (Старонка 2)

    Аптымізацыя дзейнасці складскіх комплексаў (Старонка 2)

    https://mossahar.ru/articles/optimizaciya-deyatel-nosti-skladskih-kompleksov-stranica-2/

    2017/07/18 20:49:00

    Глыбінныя стэлажы (набіваныя, прахадныя, Drive-in, як іх яшчэ называюць) - гэта канструкцыя з металічных рам ...

    ПАО Гандлёва-прамысловая кампанія «МОССАХАР»

    Індэкс: 121471, г. Масква, вул. Рабінавая, в. 65

    +7 (495) 640-55-26

    Пачатак артыкула па спасылцы: Аптымізацыя дзейнасці складскіх комплексаў (Старонка 1)

    Глыбінныя стэлажы (набіваныя, прахадныя, Drive-in, як іх яшчэ называюць) - гэта канструкцыя з металічных рам, якія ўтвараюць аркі шырынёй 1,35 метра. Рамы сабраны жорсткім каркасам, які забяспечвае высокую трываласць і павялічвае карысную нагрузку. Усярэдзіне на гарызантальных накіроўвалых размяшчаюцца палеты з таварамі.

    Усярэдзіне на гарызантальных накіроўвалых размяшчаюцца палеты з таварамі

    Такая арганізацыя складскога захоўвання дазваляе выдатна выкарыстоўваць плошчу складскога комплексу. Шмат у чым глыбінныя стэлажы нагадваюць бесстелажное захоўванне. Але яны больш надзейныя, да іх забяспечваецца зручны доступ. Глыбінныя стэлажы зручна выкарыстоўваць у выпадках:

    • На складзе мяркуецца захоўваць велізарная колькасць аднолькавага тавару. Пры гэтым тэрмін захоўвання ў прадукцыі павінен быць даволі вялікім.
    • Выкарыстоўваецца склад з высокай коштам квадратнага метра або клімат-кантролем (напрыклад, маразільныя камеры ). У такім складзе для эканоміі выдаткаў пажадана размясціць максімальна магчымая колькасць тавараў.

    Калі асноўным (і адзіным) годнасцю глыбінных стэлажоў з'яўляецца вялікая выкарыстанне аб'ёму складскога комплексу, то недахопаў можна пералічыць даволі шмат:

    • іх кошт у два разы вышэй стандартных;
    • з-за складанай канструкцыі іх мантаж варта вельмі дорага;
    • напаўняльнасць паліц невысокая (звычайна не больш за 70%, тады як у франтальных - 95%);
    • цяжка, а часам і немагчыма, складаваць груз рознай наменклатуры (звычайна пры выкарыстанні глыбінных стэлажоў выконваецца правіла «ў адным калідоры на ўсіх ярусах размяшчаецца адзін тавар»);
    • цяжка пераразмеркаваць груз ўнутры складскога комплексу.

    Часам кампаніі арганізуюць у складскіх комплексах некалькі відаў стэлажоў, якія дапаўняюць адзін аднаго. Калі сярод іх ёсць глыбінныя, то можна будзе выкарыстоўваць звычайную складскую тэхніку. Адзіна абмежаванне - тэхніка павінна быць ужо арак канструкцыі. Гэта трэба для таго, каб машына магла заязджаць ўнутр.

    Для канструкцый ад 2 да 4 ярусаў звычайна выкарыстоўваюць вілачныя пагрузчыкі (вышыня магчымай пастаноўкі верхняй паллеты не павінна перавышаць 6 метраў). Для стэлажоў з вялікай колькасцю ярусаў выкарыстоўваюць ричтраки, у якіх завужана база да 1,1 м.

    Калі даўжыня калідораў вялікая, канструкцыі неабходна абсталяваць накіроўвалымі, а пад'ёмныя машыны - бакавымі ролікамі. Гэта не дазволіць тэхніцы ссоўвацца ўнутры калідора і забяспечыць бяспечную пагрузку / разгрузку з высокай хуткасцю.

    Гэта не дазволіць тэхніцы ссоўвацца ўнутры калідора і забяспечыць бяспечную пагрузку / разгрузку з высокай хуткасцю


     

    Найди свой район!

    Восточный

    Западный

    Зеленоградский

    Северный

    Северо-Восточный

    Северо-Западный

    Центральный

    Юго-Восточный

    Юго-Западный

    Южный

    Поиск:      


     
    Rambler's Top100
    © 2007 Движение «Москва без Лужкова!»