Официальный сайт движения «Москва без Лужкова!»
Главная Новости Москвы Наши новости Популярное
  • Новости
  • Новости
  • ВХОД В ЛИЧНЫЙ КАБИНЕТ
    логин
    пароль
       
    Новости

    Эфектыўнасць электраматора павялічана за кошт новага метаду аптымізацыі формы

    У свеце імкліва развіваюцца тэхналогій, паспяховая і эканамічная канструкцыя аўтамабільных і прамысловых кампанентаў мае вырашальнае значэнне

    У свеце імкліва развіваюцца тэхналогій, паспяховая і эканамічная канструкцыя аўтамабільных і прамысловых кампанентаў мае вырашальнае значэнне. Аптымізацыя геаметрыі асобных частак складаных машын павышае прадукцыйнасць і эфектыўнасць ўсёй прылады ў цэлым.

    Для дасягнення гэтай мэты, у аўтапрамысловасці і авіябудаванні часта належаць на аптымізацыю формы - метад, які выкарыстоўвае мадэляванне для стварэння максімальна простых і эфектыўных якія ўжываюцца ў вытворчасці канструкцый. «Больш за плыўнае кручэнне ротара можа павялічыць эфектыўнасць выкарыстання энергіі рухавіка і, у той жа час, паменшыць непажаданыя пабочныя з'явы, такія, як шум і вібрацыі », - кажа матэматык Ульрых Лангер (Ulrich Langer).

    Прафесар Універсітэта Кеплера ў Лінцы Ульрых Лангер, сумесна з навукоўцамі-калегамі з Германіі і Аўстрыі, сталі суаўтарамі навуковай працы, апублікаванай у часопісе SIAM Journal on Scientific Computing , У якой раскрываюцца магчымасці паляпшэння прадукцыйнасці электрарухавікоў з дапамогай аптымізацыі формы. «Аптымальную геаметрыю матора, якую раней не магчыма было нават уявіць, цяпер можна вызначаць», - кажа Лангер.

    Задачы аптымізацыі формы, як правіла, вырашаюцца шляхам мінімізацыі функцыі выдаткаў - матэматычнай формулы, якая прадказвае страты ў адпаведнасці з працэсам. Лагнер і яго калегі ўжылі такі метад для ўнутранага пастаяннага магніта (IPM) бесщеточного электрарухавіка, варыянты якога часам выкарыстоўваюцца ў пральных машынах, вентылятарах астуджэння кампутараў і інш. Ротар рухавіка ўтрымлівае жалезны стрыжань і пастаянныя магніты. І паколькі геаметрыя не ўсіх кампанентаў ротара можа быць зменена, аўтары вылучылі субрэгіён ў жалезным стрыжні ротара, форма якога можа падвяргацца аптымізацыі. У выніку была распрацавана канструкцыя, якая дазваляе атрымаць больш плыўнае і эфектыўнае кручэнне.

    Прапанаваныя вучонымі працэдуры аптымізацыі выцякаюць з метадаў Лагранжа для набліжэння нелінейных задач, і дэманструюць эфектыўныя і дакладныя сродкі разліку вытворнай формы ад функцыі выдаткаў. Гэты просты і комплексны метад дазваляе вырашаць нелінейныя дыферэнцыяльныя ўраўненні з прыватнымі вытворнымі (PDE) і агульнымі функцыямі выдаткаў. У канчатковым рахунку, іх аптымізацыйных працэдуры здольныя паказаць 27-працэнтнае зніжэнне функцыі выдаткаў IPM бесщеточных электрарухавікоў, што было прадэманстравана на канкрэтным прыкладзе навуковай працы.

    Цяпер, калі яны эфектыўна выкарыстоўвалі вытворную формы для аптымізацыі, даследчыкі спадзяюцца удасканаліць свой метад з дапамогай далейшых эксперыментаў. «У цяперашні час мы працуем над стварэннем так званай« тапалагічнай вытворнай »для вырашэння падобных нелінейных задач аптымізацыі, - кажа Пітэр гангліях, адзін з суаўтараў працы. - Гэтая велічыня паказвае рэгіёны, дзе лакальнае змена матэрыялу будзе прыводзіць да памяншэння мэтавай функцыі ».

    Чытайце таксама: Хімікі ўдасканалілі літый-іённыя батарэі, зрабіўшы іх больш ёмістымі і экалагічнымі

    крыніца: connect.siam.org

    Спадабаўся артыкул? Падзяліцеся ёю і будзе вам шчасце!

    Loading ...


     

    Найди свой район!

    Восточный

    Западный

    Зеленоградский

    Северный

    Северо-Восточный

    Северо-Западный

    Центральный

    Юго-Восточный

    Юго-Западный

    Южный

    Поиск:      


     
    Rambler's Top100
    © 2007 Движение «Москва без Лужкова!»