Место для ног - Cheapflights.ca

1. Поиски комфорта в небе Если вы когда-либо были в самолете, скорее всего, вы пришли к выводу, что...
2. Авиалинии Аляски
3. Allegiant Air
4. американские авиалинии
5. Delta Air Lines
6. граница
7. Гавайские авиалинии
8. JetBlue
9. Портер Эйрлайнз
10. Юго-западные авиалинии
11. Spirit Airlines
12. United Airlines
13. Девственница америка
14. WestJet
15. Как получить больше места для ног?
16. Что делать, если у вас мало места для ног?

Поиски комфорта в небе

Если вы когда-либо были в самолете, скорее всего, вы пришли к выводу, что все места не созданы равными. В то время, когда размеры сидений сокращаются и такие удобства, как подушки, одеяла и закуски, больше не являются бесплатными, становится все труднее найти комфорт на высоте 30 000 футов.

Один из самых больших факторов, влияющих на комфортный полет, - это количество места, которое у вас есть. Перед тем, как забронировать свой следующий рейс, ознакомьтесь с нашим руководством по свободному пространству для ног авиакомпании, в котором содержатся важные советы о ширине и шаге сиденья, а также о расстоянии от одного сиденья до сиденья впереди или позади него, которое путешественники часто называют «местом для ног». Поле варьируется от места к месту, ряда к ряду, типа самолета и авиакомпании. Итог: размер имеет значение. Чем выше угол наклона сиденья, тем лучше.

Вне зависимости от того, находитесь ли вы в нем на долгое время (или на короткие расстояния), есть несколько упреждающих вещей, которые вы можете сделать, начиная с поиска лучших тарифов и заканчивая сравнением того, какие авиакомпании имеют самые широкие места и наибольшее пространство для ног, чтобы следовать нашим советы по бронированию лучшего места ,

Вот наш путеводитель по местам для ног, чтобы помочь вам летать на дружественных небесах более комфортно

Air Canada
Авиалинии Аляски
Allegiant Air
американские авиалинии
Delta Air Lines
граница
Гавайские авиалинии
JetBlue
Портер Эйрлайнз
Юго-западные авиалинии
Spirit Airlines
United Airlines
Девственница америка
WestJet
Как получить больше места для ног?
Что делать, если у вас мало места для ног?

Air Canada

Размер сиденья: Air Canada Ширина сиденья и угол наклона сиденья зависят от самолета и маршрута.

Эконом класс в Северной Америке включает в себя следующие варианты:

• Airbus A321-200: ширина сиденья 18 дюймов и шаг сиденья 32 дюйма.
• Airbus A320-200: ширина сиденья 18 дюймов и шаг сиденья от 30 до 32 дюймов.
• Airbus A319-100: ширина сиденья 18 дюймов и шаг сиденья от 31 до 32 дюймов.
• Embraer 190: ширина сиденья 18 дюймов и шаг сиденья 32 дюйма.
• Embraer 175: ширина сиденья 18 дюймов и шаг сиденья от 32 до 24 дюймов.
• Bombardier CRJ705: Ширина сиденья 17 дюймов и шаг сиденья от 34 до 41 дюйма.
• Bombardier Q400: ширина сиденья 17 дюймов и шаг сиденья 31 дюйм.
• Bombardier Q400: ширина сиденья 17 дюймов и шаг сиденья 31 дюйм.
• Bombardier CRJ100 / 200: ширина сиденья 17 дюймов и шаг сиденья от 31 до 33 дюймов.
• Bombardier DASH 8-300: ширина сиденья 17 дюймов и шаг сиденья от 31 до 33 дюймов.
• Bombardier DASH 8-100: ширина сиденья 17 дюймов и шаг сиденья от 31 до 33 дюймов.

Эконом класс в Северной Америке включает в себя следующие варианты:

• Boeing B787-8: ширина сиденья 17,3 дюйма и шаг сиденья 31 дюйм.
• Boeing 777-300ER: ширина сиденья 19 дюймов и шаг сиденья 32 дюйма.
• Boeing 777-300ER: ширина сиденья 17 дюймов и шаг сиденья 31 дюйм.
• Boeing 777-200LR: ширина сиденья 19 дюймов и шаг сиденья 32 дюйма.
• Boeing 767-300ER: ширина сиденья 18 дюймов и шаг сиденья от 31 до 33 дюймов.
• Boeing 767-300ER: ширина сиденья 18 дюймов и шаг сиденья от 31 до 34 дюймов.
• Airbus A330-300: ширина сиденья 18 дюймов и шаг сиденья от 32 до 33 дюймов.

Варианты увеличения: есть два варианта апгрейда, если вы хотите растянуться: Премиум Эконом и Бизнес класс (который имеет три варианта в зависимости от самолета и маршрута).

Бизнес-класс в Северной Америке и Канаде включает в себя следующие варианты:

• Airbus A321-200: ширина сиденья 21 дюйм и шаг сиденья 37 дюймов.
• Airbus A320-200: ширина сиденья 21 дюйм и шаг сиденья от 37 до 38 дюймов.
• Airbus A319-100: ширина сиденья 21 дюйм и шаг сиденья от 38 до 39 дюймов.
• Embraer 190: ширина сиденья 20 дюймов и шаг сиденья 38 дюймов.
• Embraer 175: ширина сиденья 20 дюймов и шаг сиденья 38 дюймов.
• Bombardier CRJ705: ширина сиденья 20 дюймов и шаг сиденья 37 дюймов.

Бизнес-класс на трансконтинентальных рейсах предлагается исключительно на рейсах, выполняемых широкофюзеляжными самолетами (самолеты Boeing 787, Boeing 777, Boeing 767 и Airbus A330) на маршрутах в / из Торонто а также Calgary , Канада, Лос-Анджелес , Сан-Франциско а также Ванкувер и в / из Ванкувера и Монреаль , Канада и включает в себя следующие опции: 21-дюймовый исполнительный модуль на самолете Boeing 787 Dreamliner; Classic Pod шириной 21 дюйм (предлагается на большинстве самолетов, входящих в международный парк); и 20,5-дюймовая студия Studio Pod. Третий тип бизнес-класса, бизнес-класс на международных рейсах, включает те же опции.

Искать рейсы в Лос-Анджелес

Авиалинии Аляски

Размер сиденья: Авиалинии Аляски управляет молодым парком самолетов Boeing 737 и Bombardier Q400. Флот оснащен кожаными сиденьями с электроприводом практически на всех самолетах. Все сиденья в классе Coach имеют ширину 17 дюймов, откидываются на три дюйма и имеют угол наклона от 31 до 32 дюймов.

Варианты увеличения: пассажиры могут забронировать Предпочтительные места Плюс , которые расположены в шестом ряду и в выходных рядах на выбранных рейсах. Сиденья предлагают те же три дюйма откидывания, что и стандартные сиденья (за исключением 16-го ряда, который не откидывается), но с большим пространством для ног: шаг сиденья от 36 до 40 дюймов. План пробега элиты можете забронировать места при бронировании поездки; все клиенты могут выполнить обновление во время регистрации на рейс. Пассажиры также могут забронировать место первого класса, чтобы насладиться шагом до 36 дюймов и шириной 21 дюйм.

Allegiant Air

Может быть, вы встретите кого-нибудь? (Образ: Allegiant Air )

Размер сиденья: недорогой авиаперевозчик Allegiant Air имеет одинаковые места на каждом из своих самолетов; тем не менее, угол наклона сиденья варьируется в зависимости от конкретного ряда и от самолета, включая McDonnell Douglas MD-80, MD-83 и MD-88, Boeing 757, Airbus A319 и Airbus A320. Шаг сидений во всем парке Allegiant Air варьируется от 28 до 34 и более дюймов.

Варианты увеличения: Allegiant Air имеет конфигурации для всех автобусов в самолете, но на некоторых рейсах предлагается место для ног + сидение, которое предлагает больший шаг до 34 дюймов, и Гигантские Места , которые имеют более широкие сиденья, удобные подголовники и больше места для ног. В самолете, который летит в Гавайи и в некоторые города западной части США, имеется шесть гигантских мест на самолет в первом ряду и в ряду аварийных выходов в средней кабине.

американские авиалинии

Если ваши колени могут выдержать это. (Образ: американские авиалинии )

Размер сиденья: US Airways объединены с американские авиалинии в октябре 2015 года и все самолеты теперь летают под названием American Airlines. Размер сиденья и шаг сидений в American Airlines зависят от того, какие пассажиры самолета летают в парке из 627 самолетов.

• Boeing 777-300ER: Сидения в основной кабине имеют ширину 17 дюймов между подлокотниками и предлагают шаг сидений 31 или 32 дюйма.
• Boeing 777-200ER: сидения в основной кабине имеют ширину 18 или 18,5 дюймов между подлокотниками и предлагают шаг сидений 31 или 32 дюйма.
• Boeing 767-300ER: Сидения в основной кабине имеют ширину 17,8 дюйма между подлокотниками и предлагают шаг сидений 31 дюйм.
• Boeing 767-200ER: сидения в основной кабине имеют ширину 17,8 дюйма между подлокотниками и предлагают шаг сидений 31 или 32 дюйма.
• Boeing 757-200: сидения в основной кабине имеют ширину 17,2 дюйма между подлокотниками и предлагают шаг сидений 31 или 32 дюйма.
• Boeing 737-800: сидения в основной кабине имеют ширину 17,2 дюйма между подлокотниками и предлагают шаг сиденья 31 дюйм.
• MD-80: Сиденья в основной кабине имеют ширину 17,8 дюйма между подлокотниками и предлагают шаг сиденья от 31 до 33 дюймов.
• Airbus A319: сиденья в основной кабине имеют ширину 17,7 дюйма между подлокотниками и имеют угол наклона 30 дюймов.
• Airbus A321: сиденья в основной кабине имеют ширину 17,7 дюймов между подлокотниками и предлагают шаг сидений 31 дюйм.

Варианты увеличения: варианты и доступность, от бронирования Основная каюта Extra Место в автобусе до повышения до Бизнес или Первый класс, зависит от типа самолета.

• Boeing 777-300ER: три варианта модернизации: 18-дюймовые сидения Main Cabin Extra с шагом сиденья 36 дюймов; Бизнес-кресла шириной 21 дюйм с шагом сиденья 43 дюйма; и первые сиденья шириной 20,8 дюйма с шагом сиденья 63 дюйма.
• Boeing 777-200ER : два варианта модернизации включают: бизнес-кресла шириной 21 или 26 дюймов с шагом сидения 60 или 61 дюйм; и сиденья первого класса шириной 30 дюймов с шагом сидения 64 дюйма.
• Boeing 767-300ER: Два варианта модернизации включают: сиденья Main Cabin Extra шириной 17,8 дюйма с шагом сиденья 35 дюймов; и 22,6-дюймовые сиденья Business шириной с шагом 58 дюймов.
• Boeing 767-200ER: два варианта модернизации включают: бизнес-кресла шириной 18,5 дюйма с шагом сидений от 49 до 50 дюймов; и сиденья первого класса шириной 20,5 дюйма с шагом сиденья 62 дюйма.
• Boeing 757-200: у American Airlines есть две внутренние конфигурации и одна международная конфигурация этой модели самолета, которая влияет на количество предлагаемых мест. Все три конфигурации предлагают одинаковые два варианта обновления, которые включают в себя: сиденья Main Cabin Extra шириной 17,2 дюйма с шагом сиденья от 36 до 39 дюймов; и сиденья первого класса шириной 21 дюйм с шагом сиденья от 38 до 39 дюймов в бытовых конфигурациях и сиденья первого класса шириной от 20 до 23,6 дюймов с шагом сидений от 58 до 59 дюймов в международных конфигурациях.
• Боинг 737-800: у American Airlines есть две конфигурации этой модели самолета. Обе конфигурации предлагают одинаковые два варианта обновления, которые включают: сиденья Main Cabin Extra шириной 17,2 дюйма с шагом сиденья 35 дюймов; и первые сиденья шириной 21 дюйм с шагом сидений 40 или 41 дюйм.
• MD-80: Два варианта модернизации включают: сиденья Main Cabin Extra шириной 17,8 дюйма с шагом сиденья 35 дюймов; и сиденья First шириной 19,5 дюйма с шагом сидений 38 или 40 дюймов.
• Airbus A319: Два варианта модернизации включают: сиденья Main Cabin Extra шириной 17,7 дюйма с шагом сиденья 34 дюйма; и первые сиденья шириной 22 дюйма с шагом сиденья 38 дюймов.
• Airbus A321: три варианта модернизации включают: сиденья Main Cabin Extra шириной 17,7 дюйма с шагом сиденья 35 дюймов; Бизнес-кресла шириной 21 дюйм с шагом сиденья 63 дюйма; и первые сиденья шириной 27,4 дюйма с шагом сиденья 43 дюйма.

Delta Air Lines

Посмотрите, что играет, как только вы сядете. (Образ: Delta Air Lines )

Размер сиденья: размер сиденья и шаг сиденья на Delta Air Lines зависит от того, на каком самолете летают пассажиры. Парк Delta Air Line насчитывает несколько десятков типов самолетов.

• Airbus A319-100 / Airbus A319 (31C) VIP / Boeing 737-700-73W / Boeing 737-900ER-739 / Boeing 757-300-75Y: Сидения в основной кабине имеют ширину 17,2 дюйма между подлокотниками и предлагают угол наклона сиденья от 30 до 31 дюйм
• Airbus A319-31J / Airbus A320 / 32K: сиденья в главной кабине имеют ширину 18 дюймов между подлокотниками и предлагают шаг сидений от 30 до 31 дюймов.
• Airbus A320 / 32R / Boeing 737-800-738 / Boeing 737-800-73H / Boeing 747-400-744 / Boeing 757-200-75X: Сидения в основной кабине имеют ширину 17,2 дюйма между подлокотниками и предлагают угол наклона сиденья от 31 до 32 дюйма
• Airbus A330-200-332 / Airbus A330-300-333: Сидения в главной кабине имеют ширину 18 дюймов между подлокотниками и предлагают шаг сидений от 31 до 32 дюймов.
• Boeing 717: сидения в основной кабине имеют ширину 18,1 дюйма между подлокотниками и предлагают шаг сиденья 31 дюйм.
• Boeing 757-200-75A: сидения в основной кабине имеют ширину 17,2 дюйма между подлокотниками и предлагают шаг сидений 31 дюйм.
• Boeing 757-200-75D / Boeing 757-200-75H / Boeing 757-200-75M: Сидения в основной кабине имеют ширину 17,2 дюйма между подлокотниками и предлагают угол наклона сиденья от 30 до 32 дюймов.
• Boeing 757-200-757 / Boeing 757-200-75S / Boeing 757-200-75V: Сидения в основной кабине имеют ширину 17,2 дюйма между подлокотниками и предлагают шаг сидений от 31 до 33 дюймов.
• Boeing 767-300-76Q / P / Boeing 767-300-76L / Boeing 767-300-76T / Boeing 767-300ER (v.1 и v.2) / Boeing 767-400-76D: сиденья главной кабины составляют 17,9 дюйма широкий между подлокотниками и предлагают шаг сиденья от 31 до 32 дюймов.
• Boeing 777-200ER / Boeing 777-200LR: Сидения в основной кабине имеют ширину 18,5 дюйма между подлокотниками и предлагают шаг сидений от 31 до 32 дюймов.
• Региональные самолеты Canadair - CRJ 100/200 Endeavour Региональные самолеты Air / SkyWest / Canadair - CRJ-200 (EV) / Региональные самолеты Canadair - CRJ 700 / Региональные самолеты Canadair - CRJ 900: Самолет-универсал имеет 50 посадочных мест, что составляет 17,3 дюйма Широкий между подлокотниками и предлагают шаг сиденья 31 дюймов.
• Embraer E170 / Embraer E175-Shuttle America / Embraer E175-Compass: Сидения в основной кабине имеют ширину 18,3 дюйма между подлокотниками и предлагают шаг сиденья 31 дюйм.
• Embraer ERJ-145: Самолет-универсал имеет 50 посадочных мест, ширина которого составляет 17,3 дюйма между подлокотниками, и шаг сидений составляет 31 дюйм.
• McDonnell Douglas MD-88: сидения в основной кабине имеют ширину 17,2 дюйма между подлокотниками и предлагают шаг сиденья от 30 до 33 дюймов.
• McDonnell Douglas MD-90: сидения в основной кабине имеют ширину 18,1 дюйма между подлокотниками и предлагают шаг сидений от 30 до 31 дюймов.

Варианты увеличения: варианты и доступность, от бронирования Дельта Комфорт + сиденье в автобусе до повышения класса до бизнес-класса или класса Delta One / First, зависит от типа самолета. Delta Comfort + доступен на рейсах в пределах США и Канады. Начиная с рейса, вылетающего 16 мая 2016 года или после этой даты, Delta Comfort + будет отображаться как опция для бронирования вместе с Main Cabin и First Class на некоторых рейсах. Delta One это новейший вариант для путешествий с плоскими сиденьями на 180 градусов. Он предлагается на всех международных рейсах дальнего следования и на всех рейсах между странами. Нью-Йорк «s Международный аэропорт Джона Ф. Кеннеди а также Международный аэропорт Лос-Анджелеса или же Международный аэропорт Сан-Франциско ,

• Airbus A319-100 / Airbus A320 / 32R: Два варианта модернизации: 18 сидений Delta Comfort + шириной 17,2 дюйма с шагом сидений 34 дюйма; и одна дюжина 21-дюймовых сидений первого класса с шагом 36 дюймов.
• Airbus A319 (31C) VIP: Два варианта обновления включают в себя: 14 кресел бизнес-класса шириной 21 дюйм с шагом сидений 59 дюймов; и 28 сидений первого класса шириной 19,4 дюйма с шагом сиденья 40 дюймов.
• Airbus A319-31J: Два варианта модернизации включают: 18 сидений Delta Comfort + шириной 18 дюймов с шагом сидения 34 дюйма; и одна дюжина 21-дюймовых сидений первого класса с шагом 36 дюймов.
• Airbus A320 / 32K: Два варианта модернизации включают: 18 сидений Delta Comfort + шириной 18 дюймов с шагом сидения 34 дюйма; и 16 сидений первого класса шириной 21 дюйм с шагом сидений 36 дюймов.
• Airbus A330-200-332: Два варианта модернизации включают: 32 сиденья Delta Comfort + шириной 18 дюймов с шагом сидения 35 дюймов; и два десятка 21-дюймовых сидений Delta One шириной 80 дюймов.
• Airbus A330-300-333: Два варианта модернизации включают: 40 18-дюймовых сидений Delta Comfort + шириной 18 дюймов с шагом сиденья 35 дюймов; и 34 кресла Delta One шириной 21 дюйм с шагом сидения 80 дюймов.
• Boeing 717: два варианта модернизации: 20 сидений Delta Comfort + шириной 18,1 дюйма с шагом сидений 34 дюйма; и одна дюжина 19,6-дюймовых сидений первого класса с шагом 37 дюймов.
• Boeing 737-700-73W: Два варианта модернизации включают: 18 17,2-дюймовых сидений Delta Comfort + шириной с шагом сиденья 34 дюйма; и одна дюжина сидений первого класса шириной 21 дюйм с шагом сидений 37 дюймов.
• Boeing 737-800-738 / Boeing 737-800-73H: Два варианта модернизации: 18 сидений Delta Comfort + шириной 17,2 дюйма с шагом сидений 34 дюйма; и 16 сидений первого класса шириной 21 дюйм с шагом сидения 38 дюймов.
• Boeing 737-900ER-739: Два варианта модернизации включают: 21 17,2-дюймовое сиденье Delta Comfort + с шагом сидения 34 дюйма; и 20 сидений первого класса шириной 21 дюйм с шагом сидений 37 дюймов.
• Boeing 747-400-744: два варианта модернизации: 42 17,2-дюймовых сиденья Delta Comfort + шириной с 35-дюймовым шагом сиденья; и четыре десятка сидений Delta One шириной 20,5 дюйма с шагом сидений 82 дюйма.
• Boeing 757-200-75A: Два варианта модернизации включают: 18 17,2-дюймовых сидений Delta Comfort + шириной с шагом 35 дюймов; и два десятка сидений First Class шириной 21 дюйм с шагом сиденья 40 дюймов.
• Boeing 757-200-75D / Boeing 757-200-75H: Два варианта модернизации включают: 29 сидений Delta Comfort + шириной 17,2 дюйма с шагом сидений 34 дюйма; и 20 сидений первого класса шириной 21 дюйм с шагом сидений 37 дюймов.
• Boeing 757-200-75M: два варианта модернизации: 18 сидений Delta Comfort + шириной 17,2 дюйма с шагом сидений от 34 до 35 дюймов; и 22 сиденья первого класса шириной 21 дюйм с шагом сидения 37 дюймов.
• Boeing 757-200-757: два варианта модернизации: 20 17,2-дюймовых сидений Delta Comfort + шириной с шагом сидения от 34 до 35 дюймов; и два десятка сидений First Class шириной 21 дюйм с шагом сидений от 37 до 38 дюймов.
• Boeing 757-200-75S: Два варианта модернизации включают: 44 17,2-дюймовых кресла Delta Comfort + шириной с шагом 35 дюймов; и 16 сидений Delta One шириной 22,2 дюйма с шагом сидений 76 дюймов.
• Boeing 757-200-75V: Два варианта модернизации: 21 17,2-дюймовое сиденье Delta Comfort + шириной 17,2 дюйма с шагом сиденья от 34 до 35 дюймов; и 22 сиденья первого класса шириной 21 дюйм с шагом сидений от 44 до 46 дюймов.
• Boeing 757-200-75X: два варианта модернизации: 26 17,2-дюймовых кресел Delta Comfort + шириной 34 с шагом сидений 34 дюйма; и 26 сидений первого класса шириной 21 дюйм с шагом сидения 38 дюймов.
• Boeing 757-300-75Y: два варианта модернизации: 32 сиденья Delta Comfort + шириной 17,2 дюйма с шагом сидения 34 дюйма; и два десятка сидений First Class шириной 21 дюйм с шагом сидений от 37 до 38 дюймов.
• Boeing 767-300-76Q / P: Два варианта модернизации включают: 28 сидений Delta Comfort + шириной 17,9 дюйма с шагом сидений 34 дюйма; и 30 сидений первого класса шириной 18,5 дюйма с шагом сидений от 37 до 38 дюймов.
• Boeing 767-300-76L: Два варианта модернизации: 32 сиденья Delta Comfort + шириной 17,9 дюйма с шагом сидения 35 дюймов; и три дюжины сидений первого класса шириной 21 дюйм с шагом сиденья от 77 до 81 дюйма.
• Boeing 767-300-76T: Два варианта модернизации включают в себя: 29 сидений Delta Comfort + шириной 17,9 дюйма с шагом сидения 35 дюймов; и три дюжины сидений первого класса шириной 21 дюйм с шагом сиденья от 77 до 81 дюйма.
• Boeing 767-300ER (v.1 и v.2): Два варианта модернизации включают: 29 сидений Delta Comfort + шириной 17,9 дюйма с шагом сидений 35 дюймов; и 26 сидений First Class шириной 21 дюйм с шагом от 77 до 81 дюймов.
• Boeing 767-400-76D: Два варианта модернизации включают: 29 сидений Delta Comfort + шириной 17,9 дюйма с шагом сидения 35 дюймов; и 40 сидений Delta One шириной 21 дюйм с шагом от 77 до 81 дюйма.
• Boeing 777-200ER / Boeing 777-200LR: два варианта модернизации: три десятка сидений Delta Comfort + шириной 18,5 дюйма с шагом сиденья 35 дюймов; и 37 сидений Delta One шириной 21 дюйм с шагом сидений 78 дюймов.
• Региональные самолеты Canadair - CRJ 100/200 Endeavour Региональные самолеты Air / SkyWest / Canadair - CRJ-200 (EV) / Embraer ERJ-145: Нет вариантов обновления.
• Canadair Regional Jets - CRJ 700: два варианта модернизации: восемь 17,3-дюймовых сидений Delta Comfort + шириной с шагом сиденья 34 дюйма; и девять 19,6-дюймовых сидений первого класса с шагом 36 дюймов.
• Canadair Regional Jets - CRJ 900: Два варианта модернизации включают в себя: одну дюжину сидений Delta Comfort + шириной 17,3 дюйма с шагом сидений 34 дюйма; и одна дюжина 19,6-дюймовых сидений первого класса с шагом 37 дюймов.
• Embraer E170: Два варианта модернизации включают: одну дюжину сидений Delta Comfort + шириной 18,3 дюйма с шагом сидения 34 дюйма; и девять сидений первого класса шириной 20 дюймов с шагом сидения 37 дюймов.
• Embraer E175-Shuttle America / Embraer E175-Compass: Два варианта модернизации включают в себя: одну дюжину сидений Delta Comfort + шириной 18,3 дюйма с шагом сиденья 34 дюйма; и одна дюжина сидений первого класса шириной 20 дюймов с шагом сидений 37 дюймов.
• McDonnell Douglas MD-88: Два варианта модернизации включают: 25 17,2-дюймовых сидений Delta Comfort + шириной с шагом сиденья 34 дюйма; и 16 сидений первого класса шириной 19,6 дюйма с шагом сидений 37 дюймов.
• McDonnell Douglas MD-90: Два варианта модернизации включают: 25 сидений Delta Comfort + шириной 18,1 дюйма с шагом сидений 34 дюйма; и 16 сидений первого класса шириной 19,6 дюйма с шагом сидений 37 дюймов.

граница

У Границы есть новые, более вместительные места. (Образ: граница )

Размер сиденья: в июле 2015 г. граница объявил, что расширяет средние места на своих самолетах. Проект был завершен в рамках обновления салона недорогой авиакомпании, которое включало установку новых приспособлений, таких как предварительно откинутые сиденья, с дополнительной амортизацией и ковровым покрытием в большинстве существующих самолетов авиакомпании (один самолет не был обновлен). и скоро покидает флот), в соответствии с Frontier. Размеры прохода и сиденья у окна остаются такими же, как и раньше, но новый дизайн сидений использует пространство более эффективно, чтобы среднее сиденье было на один дюйм шире. Сиденья у прохода и у окна шириной 18,1 дюйма, а средние - 19,3 дюйма. Шаг сидений зависит от типа самолета: стандартные сиденья на A319 и A320 имеют 28-дюймовый шаг сидений, а стандартные сиденья на A321 имеют 29-дюймовый шаг сидений.

Варианты увеличения: путешественники, которые решили перейти на Протяжение сидячие места сначала получите удовольствие от обслуживания в полете, сначала сойдите с самолета и сядьте на сидения, удобные для ноутбука и обеспечивающие большее пространство для ног: 33 дюйма, если быть точным на всех типах самолетов.

Гавайские авиалинии

Скажи Алохе много места на Гавайских авиалиниях (фото: Гавайские авиалинии )

Размер сиденья: Гавайские авиалинии ширина и угол наклона сиденья зависят от самолета. Airbus A330 имеет шаг сиденья, который варьируется от 31 до 32 дюймов в автобусе и от 45 до 46 дюймов в первом классе; Boeing 717-200 предлагает сиденье шириной 18 дюймов для всех сидений и шаг сиденья от 29 до 31 дюйма в автобусе и 37 дюймов в первом классе; и Boeing 767 может похвастаться 32-дюймовым шагом сиденья в вагоне и 42-дюймовым шагом сиденья в первом классе. Меньший самолет ATR 42-500, который соединяет Гавайские острова Оаху , Веранда , Молокаи , Maui а также Хило на Гавайских островах предлагают 30-дюймовый шаг для всех 48 мест.

Варианты увеличения: Дополнительный комфорт сидения, доступные только на Airbus A330, имеют 36-дюймовый шаг сиденья; приоритетная посадка у ворот, бесплатные развлечения на месте и персональная розетка. Покупка места первого класса также возможна на всех самолетах, кроме самолета ATR 42-500. Для тех, кто ищет максимум в космосе, Hawaiian Airlines недавно объявлено его самолет Airbus A330 будет иметь 180-градусную посадку в премиум-классе. Ожидается, что первые недавно оборудованные самолеты войдут в сеть дальней связи Hawaiian Airlines во втором квартале 2016 года.

JetBlue

Идите в ванную, как будто вы прогуливаетесь по подиуму показа мод. (Образ: JetBlue )

Размер сиденья: Когда JetBlue В 2000 году авиакомпания развернула свой совершенно новый парк самолетов Airbus A320, предлагая наибольшее пространство для ног в автобусе (исходя из среднего шага по американским авиакомпаниям). В настоящее время авиакомпания проводит рестайлинг своего парка самолетов Airbus A320 и A321, который, как ожидается, будет завершен к концу 2016 года.

Аэробус A321, самый новый участник парка, включает новые места. Существует две конфигурации: текущая версия на 159 мест с Мятный опыт (премиум-класс с полностью плоскими сиденьями, предлагаемыми на рейсах «от берега к побережью» по бюджетной цене) и предстоящая версия на 200 мест без опыта Mint, которая должна выйти позже в этом году. И Airbus A321, и Airbus A320 предлагают сиденья шириной 18 дюймов и шагом сидений от 32 до 33 дюймов.

В программу рестайлинга JetBlue не входит Embraer 190, которая предлагает 100 кожаных сидений шириной 18,25 дюйма и 32-дюймовым шагом сидений.

Варианты увеличения: варианты для большего пространства для ног включают Еще больше места места, которые предлагают до 38 дюймов места для ног. На Airbus A320 имеется семь рядов сидений Even More Space и обе конфигурации Airbus A321, а на Embraer 190 - четыре ряда (ряды 1, 12, 13 и 14), что обеспечивает пассажирам больше места для ног, раннюю посадку и многое другое. Опыт Mint предлагается на самолете Airbus A321 на дальних рейсах от побережья до побережья.

Портер Эйрлайнз

Размер места: региональная авиакомпания со штаб-квартирой в Торонто управляет парком турбовинтовых самолетов Bombardier Aerospace Q400. Портер Эйрлайнз предлагает просторные окна и места у прохода с 32-дюймовым шагом (нет средних мест), бесплатные закуски, бесплатные напитки в стеклянной посуде и бесплатный доступ в залы ожидания аэропорта для всех пассажиров.

Варианты увеличения: Авиакомпания «Портер» предлагает три типа тарифов: «Фирменный», «Гибкий» и «Свободный». Путешественники могут перейти на Премиум сиденье , который предлагает больше места для ног, во время бронирования за 20 $ (Гибкие и Свободные тарифы) и 40 $ (Фирменные тарифы). Места премиум-класса расположены в передней части самолета (ряд 1, места A и B; и ряд 2, места A, B, C и D).

Юго-западные авиалинии

Будьте первым в самолете с обновленным сидением. (Образ: Юго-западные авиалинии )

Размер сиденья: AirTran Airways был объединен и полностью интегрирован с Юго-западные авиалинии в декабре 2014 года и все самолеты летают под названием Southwest Airlines. Крупнейший в США недорогой перевозчик неизменно может похвастаться 32-дюймовым шагом сиденья на всех сиденьях, за исключением парка Boeing 737-700, который предлагает 31-дюймовый шаг сиденья и ширину сиденья 17,3 дюйма. Более широкие сиденья (17,8 дюйма) поступают в новый Boeing 737-800, начиная с середины 2016 года, и самолеты Boeing 737 MAX в 2017 году. Новые более легкие сиденья будут также включать регулируемый подголовник и будут обиты eLeather, композиционной кожей, изготовленной из кожи. натуральных кожаных волокон.

Варианты увеличения: На Юго-западе места не назначены, и все места относятся к классу автобусов. Единственный вариант апгрейда Southwest - это Бизнес Селект Это гарантирует, среди множества льгот, приоритетную посадку и посадку на посадку А1-15, позволяя пассажирам, которые повышаются, выбирать нужные места и иметь место для хранения своего ручного багажа.

Spirit Airlines

Выберите место, любое место. (Образ: Spirit Airlines )

Размер сиденья: Spirit Airlines Бюджетный авиаперевозчик, известный своей «Bare Fare» (и почти не имеющей удобств), имеет шаг сидений, который варьируется от 28 дюймов в стандартном кресле до 36 дюймов в модернизированных креслах на своем самолете. Средняя ширина сиденья составляет 18 дюймов. Самолеты Spirit Airlines имеют различную конфигурацию, но это средние размеры сидений, которые пассажиры могут ожидать.

Варианты увеличения: Spirit Airlines предлагает БОЛЬШОЕ ПЕРЕДНЕЕ МЕСТО для тех, кто предпочитает больше места. Большие передние сиденья, расположенные в передней части самолета, имеют шаг 36 дюймов и ширину 25 дюймов, с дополнительным пространством для ног на шесть дюймов по сравнению со стандартными сиденьями Deluxe Leather авиакомпании. БОЛЬШИЕ ПЕРЕДНИЕ МЕСТА могут быть приобретены за плату во время или после бронирования, в зависимости от наличия.

United Airlines

United Economy Plus предлагает больше пространства для растяжки. (Образ: United Airlines )

Размер сиденья: размер сиденья и шаг сиденья на United Airlines зависит от того, на каком самолете летают пассажиры.

• Boeing 777-200 : экономичные сиденья имеют ширину 17 или 18 дюймов между внутренними сторонами подлокотников и предлагают шаг сидений 31 дюйм.
• Боинг 757-200 : экономичные сиденья имеют ширину 17 или 18 дюймов между внутренними сторонами подлокотников и предлагают шаг сиденья 31 дюйм.
• Boeing 737-700: экономичные сиденья имеют ширину от 16 до 17 дюймов между внутренними сторонами подлокотников и предлагают шаг сидений 31 дюйм.
• Airbus A320: экономичные сиденья имеют ширину 17 дюймов между внутренними сторонами подлокотников и предлагают шаг сиденья 30 дюймов.

Варианты увеличения: варианты и доступность, от бронирования Единая Экономика Плюс Место в автобусе до повышения до Бизнес или Первый класс, зависит от типа самолета.

• Boeing 777-200 : два варианта модернизации включают: сиденья United Economy Plus шириной 18 дюймов с шагом сидения 35 дюймов; и сиденья первого класса шириной 19 дюймов с шагом сиденья 53 дюйма.
• Боинг 757-200 : три варианта модернизации включают: сиденья United Economy Plus шириной 18 дюймов с шагом сидения 34 дюйма; Бизнес-кресла шириной 18 дюймов с четырехфутовым спальным местом в шесть футов; и 22-дюймовые сиденья United Global First class с шестьюфутовым шестидюймовым спальным местом.
• Boeing 737-700: два варианта модернизации включают: сиденья United Economy Plus шириной 17 дюймов с шагом сидения 36 дюймов; и сиденья United Business шириной 20 дюймов с шагом сидения 38 дюймов.
• Airbus A320: два варианта модернизации включают: сиденья United Economy Plus шириной 17 дюймов с шагом сидения 35 дюймов; и 19-дюймовые сиденья United First класса с 39-дюймовым шагом сидений.

Девственница америка

Вау, это выглядит круто! (Образ: Девственница америка )

Размер сиденья: известен своими настроенными каютами с гладкими, черными кожаными сиденьями, Девственница америка предлагает три класса сидений на всех своих самолетах: Main Cabin, Main Cabin Select и First Class. Сиденья Main Cabin имеют 32-дюймовый шаг сидений.

Варианты увеличения: варианты обновления включают Выбор главной кабины , который предлагает более просторные места с 38-дюймовым шагом (шесть дополнительных дюймов места для ног), и Первый класс , который включает в себя привилегии, такие как приоритетная регистрация, питание, две проверенные сумки и 55-дюймовый шаг места (почти два дополнительных места для ног).

WestJet

Westjet предлагает тематические каюты и удобные сиденья. (Образ: WESTJET )

Размер сиденья: Вкл WestJet , шаг места зависит от самолета и места. Диапазон посадочных мест варьируется от 31 до 33 дюймов в стандартных сиденьях Boeing 737-600, 737-700 и 737-800 и 36 дюймов в сиденьях Plus. Шаг сидений составляет 31 дюйм в стандартных сиденьях на Boeing 767-300. WestJet Encore , дочерняя компания WestJet, эксплуатирует турбовинтовой самолет Bombardier Q400 NextGen. Шаг сиденья составляет 30 дюймов.

Варианты увеличения: Обновление до плюс место за счет оплаты тарифа Plus предоставляет путешественникам различные удобства, в том числе больше места для ног. Сиденья Plus, расположенные в первых трех рядах самолета Boeing 737, имеют 36-дюймовый шаг сидений. Плюс сиденья также расположены в первых четырех рядах самолета Boeing 767 и имеют 38-дюймовый шаг сидений. Эти места доступны для выбора при бронировании тарифа Plus. Гости, бронирующие тарифы Econo и Flex, могут забронировать эти места за отдельную плату в течение 24-часового периода регистрации.

Как получить больше места для ног?

Многие авиакомпании предлагают платные улучшенные эконом-классы с несколькими дополнительными ногами для ног. Цены варьируются в зависимости от авиакомпании, места и удобств, таких как дополнительное пространство для ног и близость к передней части самолета. Они часто включают в себя:

• Сиденья в ряду запасных выходов: каждое сиденье, имеющее прямой доступ к выходу, и каждое сиденье в ряду сидений, через которое пассажирам придется пройти, чтобы получить доступ к выходу.
• Сидения переборки: сидения непосредственно за физическими перегородками на плоскости, например, стенами, шторами или экранами, которые разделяют различные классы сидений и / или секции самолета, такие как камбуз и туалет. (Осторожно: у некоторых сидений переборки может быть фактически меньше шага, чем у других сидений в самолете).

В то время как вы должны заплатить за этот улучшенный класс сидений, дополнительные несколько дюймов места для ног могут стоить своей стоимости - особенно на дальних рейсах. Если вы не приобретете улучшенный класс сидений, у вас все еще может быть шанс получить больше места бесплатно. Вот несколько стратегий для подсчета более просторных мест:

• В зависимости от авиакомпании и вашего статуса участника, вы можете получить бесплатное повышение класса, так что присоединяйтесь к частым программам для летчиков и начните зарабатывать мили.
• Некоторые авиакомпании разрешают пассажирам использовать мили для обновления.
• В крайнем случае, приходите пораньше и будьте вежливы. Спросите агента ворот, есть ли места с дополнительным пространством для ног, такие как выходной ряд и места переборки. Отмена в последнюю минуту, неявка и обновление мест могут привести к освобождению основных мест в последнюю минуту.
• Если вы уже в самолете, если он не заполнен, вежливо спросите стюардессу, можете ли вы поменяться местами.

Что делать, если у вас мало места для ног?

Даже если в следующий раз у вас не будет много места для ног, вам не придется страдать в течение всего полета. Попробуйте эти советы, чтобы чувствовать себя комфортно:

• Начните свой полет сразу же, надев свободную и удобную одежду. Ограничительная одежда сделает ваш полет чуть менее удобным.
• Когда знак ремня безопасности отключен, используйте это время, чтобы идти в туалет и вытягивать ноги (будьте осторожны, чтобы не стоять в проходах, так как вы можете заблокировать своих попутчиков и стюардесс).
• Между периодами стояния, чтобы вытянуть ноги, вы также можете вытянуться со своего места. Вытяните ноги, направьте пальцы ног и согните арки, чтобы ваши ноги были гибкими.
• Включите, как вы сидите во время полета. Например, не держите ноги скрещенными одинаково на протяжении всего полета. Вместо этого перенесите, какая нога скрещена поверх другой, и попробуйте положить обе ноги на пол. Изменение того, как вы сидите, может улучшить ваше кровообращение во время полета и облегчить дискомфорт.

Примечание редактора: Здравствуйте, путешественники. Мы пересмотрели этот пост, чтобы он был актуальным, всеобъемлющим и еще более интересным.

Основное изображение: ISTOCKPHOTO / narvikk