Пример использования SEO: улучшение архитектуры сайта

1. Что показывает ваша карта?
2. Навигационный путь в книжном магазине Motor
3. Что ищут потребители?
4. SEO архитектура сложна

Примечание редактора: это вторая часть тематического исследования по поисковой оптимизации от автора Джилла Кохера о трудностях SEO Мотор Книжный магазин Розничный продавец автомобильных пособий.

Как и большинство предприятий электронной коммерции, The Motorbook Store сильно зависит от трафика из поисковых систем. Но трафик сайта значительно сократился, когда Google недавно выпустил так называемое обновление алгоритма «Фермер». Владелец компании, Луис Эрнандес-младший, согласился поделиться с нами своей аналитикой и показателями продаж, и из этого Кочер - эксперт по SEO - подает свои взносы. Первый из них, «Пример SEO: борьба одного магазина с обновлениями Google» мы опубликовали на прошлой неделе. Мы благодарим мистера Эрнандеса за то, что он раскрыл нам свой бизнес и вам.

Разработка архитектуры сайта электронной коммерции очень похожа на разработку столичной дорожной карты. Самые большие дороги должны излучать и соединяться с наиболее ценными страницами сайта, за исключением того, что дороги несут популярность ссылок и посетителей-людей, а не автомобилей. Подобно тому, как люди могут смотреть на карту и понимать, какие города более или менее важны, поисковые системы могут переваривать архитектуру просматриваемого сайта, чтобы определить, какие страницы более или менее важны.

Согласно дорожной карте, крупный мегаполис, такой как Даллас, расположен в центре структуры, похожей на сеть, с большими дорогами, по которым проходит много трафика и вокруг него. Точно так же домашняя страница находится в центре карты сайта. Ссылки, исходящие с этой домашней страницы, несут популярность ссылок на менее популярные страницы, расположенные глубже на сайте. Чем менее важен окружающий город - или страница - тем меньше и меньше дорог - или ссылок - ведут к нему.

Например, Ричардсон, штат Техас, как большой пригород Далласа, пользуется широким доступом к Далласу и другим основным пригородам по шоссе 75. Но Паркер, штат Техас, находится на проторенной дороге от фермы до рыночной дороги 2514, местной разделенной магистрали, которая может справиться только часть автомобильного трафика. Страницу категории можно сравнить с крупным пригородом, таким как Ричардсон, страницами подкатегории с второстепенными пригородами и страницами продуктов с отдаленными сообществами, такими как Паркер.

Легкий доступ из Ричардсона в Даллас; не так много от Паркера до Далласа.

Что показывает ваша карта?

Архитектура сайта служит трем целям в поисковой оптимизации:

1. Обеспечить путь обхода для пауков;
2. Передать популярность ссылки по ссылкам;
3. Передайте релевантность через якорный текст.

От того, как связаны отдельные страницы, зависит, сколько популярности ссылок будет проходить через сайт с домашней страницы, и какие страницы получат наибольшую видимость. Чем более релевантными будут навигационные пути, предлагаемые архитектурой сайта к странице назначения, тем сильнее и глубже будет проходить популярность ссылок на сайте.

Когда интернет-продавец продает разнообразный набор товаров с поисковыми атрибутами, предложение одного пути к каждому товару создает ограниченное количество страниц и ограниченное количество внутренних ссылок. По сути, столичная дорожная карта для такого сайта выглядела бы скорее как Амарилло, Техас, чем Даллас.

Амарилло является одним из столичных районов Техаса, но дороги, ведущие к Амарилло и обратно, значительно менее сложны, чем те, которые окружают Даллас. Меньшее количество дорог направляет автомобили к отдаленным сообществам, так же как меньшее количество ссылок направляет популярность более поверхностно через сайт. Пригород Каньона, штат Техас, так же, как и страница категории, получает некоторую меру популярности ссылок с домашней страницы, но нет никаких отдаленных городов, которые можно найти - страницы продукта могут не получить достаточную популярность ссылок, чтобы оценить или стимулировать органические посещения для ценные поиски.

Простая навигация от Амарилло до Каньона.

Навигационный путь в книжном магазине Motor

Как дорожная карта Амарилло, Мотор Книжный магазин Компания DeBary, штат Флорида, специализирующаяся на автомобильных руководствах, предлагает несколько путей через сайт от домашней страницы до страницы продукта. Начиная с домашней страницы, единственный навигационный путь к руководству по ремонту Bentley для родстера BMW Z3 2001 года:

Из руководства Z3, если клиент также хочет найти руководство для мотоцикла BMW, единственный путь пролегает через ссылку категории «Мотоцикл и квадроцикл», потому что марка автомобиля не является навигационной опцией. Путь «make» был пропущен в архитектуре сайта, что усложняет выигрыш при поиске по ключевым словам. Аналогично, целевые страницы для модели, года и издателя не включены в архитектуру. Потенциальные клиенты ищут в большом количестве инструкции по марке, модели и году выпуска, а также по типу автомобиля. Создает ли архитектура сайта типы страниц, которые естественно ориентированы на эти фразы, играет важную роль в том, сможет ли этот сайт выиграть рейтинги и посещения для этих фраз.

Что ищут потребители?

Использование исследования ключевых слов для влияния на архитектуру сайта гарантирует, что страницы будут существовать для оптимизации вероятной комбинации параметров, которые ищут потребители, и естественным образом создает внутренние ссылки.

Например, тысячи потенциальных клиентов органически ищут руководства BMW Z3 каждый месяц, но The Motor Bookstore не побеждает в этих поисках, чтобы превратить потенциальных клиентов в платящих клиентов. В частности, Google Keyword Tool сообщает, что каждый месяц в среднем 210 человек ищут в Google точную фразу «Руководство по BMW Z3». Google проиндексировал 44 страницы в книжном магазине Motor, где упоминаются BMW и Z3 и руководство, но ни одна из них не предназначена для «Руководства BMW Z3». Конкретно.

Ежемесячный поиск по ключевым словам в Google для «bmw z3 manual» и других терминов, связанных с BMW.

Правда, 210 поисковых запросов, вероятно, не стоит оптимизировать вручную, но на сайте, оптимизированном с точки зрения архитектуры, такие поиски могут быть нацелены и оптимизированы по всему сайту. Умножьте пример одной ключевой фразы стоимостью 210 поисковых запросов на тысячи ключевых фраз, которые стали возможными на повторно переосмысленном сайте, и теперь эта возможность гораздо интереснее.

На новом сайте, который создает целевые страницы для модели, года и издателя, The Motor Bookstore будет ссылаться на то же руководство Z3 со страниц категорий для 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, BMW, Z3, auto и Bentley. Издатели. Кроме того, руководство будет связано со всеми соответствующими комбинациями этих 11 страниц, такими как 1999 + BMW + Z3 + Bentley; или Z3 + 2001. Эти комбинации страниц предоставляют уникальные страницы для автоматической оптимизации для различных комбинаций параметров поиска, а также создают более прочные сети внутренних ссылок в процессе.

SEO архитектура сложна

Проще говоря, реархитектура сложна и включает в себя некоторые собственные риски SEO. (Увидеть «Пять SEO-мантр для редизайна сайта» моя предыдущая статья на эту тему.) Скорее всего, потребуется новая платформа или, по крайней мере, решение для внутреннего поиска и многогранной навигации, например Endeca и другие компании предлагают. Недостаточно создать матрицу страниц карты сайта для SEO и разместить их на сайте. Долгосрочный SEO и успех в бизнесе зависят от создания архитектуры и контента, который является ценным для клиентов, а также передает ценность для поисковых систем.