Официальный сайт движения «Москва без Лужкова!»
Главная Новости Москвы Наши новости Популярное
  • Новости
  • Новости
  • ВХОД В ЛИЧНЫЙ КАБИНЕТ
    логин
    пароль
       
      Где купить переходник на фотоаппарат

      Я решила попробовать заработать в интернете на фотографиях, и приобрела хороший фотоаппарат. Спустя некоторое время я захотела снимать мелкие объекты, например песчинки песка или капельки воды. Но

      Уборка квартир в москве
      Проф уборка квартир в москве позволяет не беспокоиться о кавардаке, который повстречает Вас либо Вашу вторую половинку. Если Вы закатывали гулкую вечеринку, а на утро остались совершенно одни, то конкретно

      Оклейка авто в Москве
      Наверняка всем автомобилистам знакома ситуация, когда любимый железный конь требует устранения возникшей неисправности, а на СТО говорят, что рабочий день мол заканчивается, а завтра так и, вообще выходной.

    Новости

    Седло самолета - постоянное место для полетов суперэкономики

    Нет ничего плохого в дизайне Skyrider 2.0, нового компактного сиденья, которое позволяет авиакомпаниям разместить больше пассажиров в меньшем пространстве с гипотетическим суперэкономическим классом. Разработано итальянской авиакосмической компанией по дизайну интерьеров Aviointeriors и представлено в Гамбурге Самолет Интерьеры Экспо в начале апреля сидение готового пассажира почти полностью выпрямляется на седле из полиэстера и спинке. Это кажется хорошо продуманным, по сообщениям, очень функциональным, и даже выглядит хорошо. Но я все равно никогда не сижу на одном.

    Skyrider 2.0 имеет большой смысл для авиакомпаний, пытающихся выжать как можно больше из каждый фунт топлива а также дюйм кабины , Уменьшение места для сидения - простой способ сделать это, и даже крупные компании, такие как Airbus играли с нетрадиционными конструкциями сидений, как это велосипедное сиденье , Новое сиденье в стиле седла является поворотом к предыдущему прототипу сиденья компании с большой вместимостью, который вышел в 2010 году и никогда не был установлен какой-либо авиакомпанией - возможно, из-за страха после обратной реакции Ryanair получил за аналогичные планы , Эта новая версия является эстетическим улучшением по сравнению с оригинальной (которая выглядела как сжатая версия обычного сиденья), но она также кажется более умной: положение пассажира почти в вертикальном положении, с седлом и ножной панелью для поддержки детали от их веса тела занимает всего 23 дюйма шага («расстояние между точкой на одном сиденье и той же точкой на сиденье перед ним»).

    0 имеет большой смысл для авиакомпаний, пытающихся выжать как можно больше из   каждый фунт топлива   а также   дюйм кабины   ,  Уменьшение места для сидения - простой способ сделать это, и даже   крупные компании, такие как Airbus   играли с нетрадиционными конструкциями сидений, как это   велосипедное сиденье   ,  Новое сиденье в стиле седла является поворотом к предыдущему прототипу сиденья компании с большой вместимостью,   который вышел в 2010 году   и никогда не был установлен какой-либо авиакомпанией - возможно, из-за страха после обратной реакции Ryanair получил   за аналогичные планы   ,  Эта новая версия является эстетическим улучшением по сравнению с оригинальной (которая выглядела как сжатая версия обычного сиденья), но она также кажется более умной: положение пассажира почти в вертикальном положении, с седлом и ножной панелью для поддержки детали от их веса тела занимает всего 23 дюйма шага («расстояние между точкой на одном сиденье и той же точкой на сиденье перед ним»)

    [Фото: Avio Interiors]

    Aviointeriors называет Skyrider 2.0 «новой границей дешевых билетов и опыта пассажиров» и утверждает, что дизайн позволяет увеличить количество пассажиров на рейс на 20%. Он также весит на 50% меньше, чем стандартные сиденья эконом-класса - в конце концов, это в два раза меньше, что снижает стоимость топлива на одного пассажира. Таким образом, представляется вероятным, что такой дизайн может снизить стоимость поездки для потребителей - но по какой цене, когда дело доходит до опыта?

    Рецензент на сайте туристического обзора The Points Guy попробовал один на выставке провел 10 минут в версиях сидений в переднем и заднем рядах. «Передний ряд был неплохим, но при высоте 5 футов 11 дюймов, - говорит он, - мои колени были плотно прижаты к спинке сиденья все время в заднем ряду». Он утверждает, что само седло «не сработало» Кажется, это плохо ». Генеральный директор Aviointeriors объяснил решение по дизайну седло в 2010 году, указав на США сегодня что «ковбои ездят на лошадях восемь часов в течение дня и все еще чувствуют себя комфортно в седле». Правда, хотя ковбои также пользуются полной свободой передвижения на лошади, и они не зажаты между другими ковбоями и их метеоризмом. Кроме того, ты когда-нибудь играл Тропа Орегона ? Но я отвлекся.

    Так как далеко мы видим Skyrider 2.0 на реальных самолетах? Компании уже давно обсуждают эти «места с высокой вместимостью», но на данный момент ни одна авиакомпания не объявила о планах установить это конкретное решение, хотя Aviointeriors заявляет, что интерес «действительно сильный». Если авиакомпании действительно верят, что готовы обменять их страдания на бортовое устройство для пыток с инквизицией с большой скидкой на авиабилеты, это всего лишь вопрос времени.

    Таким образом, представляется вероятным, что такой дизайн может снизить стоимость поездки для потребителей - но по какой цене, когда дело доходит до опыта?
    На реальных самолетах?

     

    Найди свой район!

    Восточный

    Западный

    Зеленоградский

    Северный

    Северо-Восточный

    Северо-Западный

    Центральный

    Юго-Восточный

    Юго-Западный

    Южный

    Поиск:      


     
    Rambler's Top100
    © 2007 Движение «Москва без Лужкова!»