Официальный сайт движения «Москва без Лужкова!»
Главная Новости Москвы Наши новости С места событий
Концепция сайта Коррупция в Москве Куда идут деньги москвичей? Жильё-Жульё Общественный транспорт ТСЖ: не дайте себя обмануть Московские детские сады Школы и поликлиники
ВХОД В ЛИЧНЫЙ КАБИНЕТ
логин
пароль
   
 

Голосование

Как вы относитесь к строительству мусоросжигательных заводов в Москве?
  
  
  
  
 

Московские детские сады

16.06.2010

Чиновники нашли способ борьбы с нехваткой мест в детсадах: детей в группах станет на четверть больше

Столичные чиновники предлагают решить проблему нехватки мест в детских садах за счет увеличения числа детей в группах на четверть. Доукомплектация групп противоречит санитарным нормам, однако департамент образования готов пойти на такие меры "при наличии необходимых условий для организации воспитательного процесса".

 

Коррупция в Москве

23.03.2010

Столичные милиционеры подозреваются в подделке документов

Шесть сотрудников уголовного розыска Центрального административного округа Москвы подозреваются в фальсификации материалов возбужденных уголовных дел. В настоящее время принимается решение о возбуждении уголовных дел в отношении подозреваемых. Об этом сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на пресс-центр МВД России.

 

ТСЖ: не дайте себя обмануть

22.06.2010

Кто заинтересован в «липовых» ТСЖ?

В 2005 году, сразу после принятия нового Жилищного кодекса, столичные власти инициировали создание в городе товариществ собственников жилья (ТСЖ). Поданным источника в администрации города, в то же время перед префектами была поставлена задача обеспечить создание к 2010 году в Москве 10 тысяч ТСЖ. Что из этого получилось, попытались выяснить журналисты газеты «Взгляд».

Карта московских проблем
Главная / Верхнее меню / Общественный транспорт

Общественный транспорт

 

 
15.10.2010

О работе столичного метро можно будет узнать по телефону

Московский метрополитен с 15 октября открывает "горячую линию" для связи с пассажирами, передает ИТАР-ТАСС.

 
26.05.2010

Почему проезд в Москве стоит в разы дороже, чем в регионах?

Корреспонденты "Комсомольской правды" решили выяснить, чем обусловлены столь высокие тарифы на проезд в наземном транспорте столицы, в 2-3 раза превышающие стоимость билетов в провинциальных городах.

 
26.03.2009

Четыре претензии к московским автобусам

Столичные власти все чаще призывают москвичей активнее пользоваться общественным транспортом. Но готов ли он принять дополнительных пассажиров? Этим вопросам задалась газета «Известия». На основе опроса пассажиров на остановках издание выделяет четыре главных проблемы московских автобусов.

 
15.10.2008

Чем угрожают москвичам маршрутные такси?

Нарушение правил перевозки пассажиров водителями городских маршрутных такси уже не раз приводило к авариям, в которых ежегодно погибают десятки жителей столицы. В ходе очередной проверки автотранспорта был выявлен ряд грубых нарушений. Виновные будут привлечены к ответственности. Однако даже угроза тюремного заключения не заставляет перевозчиков соблюдать базовые требования по безопасности.

 
12.08.2008

Лужков решает проблему пробок странным образом

Юрий Лужков знает, как обуздать пробки в столице. В интервью «Российской газете» мэр Москвы сообщил, что «причины, по которым Москва стоит в пробках, имеют комплексный характер, и так же комплексно надо избавляться от них». Для этого, прежде всего, правительство Москвы собирается ликвидировать дефицит магистралей в столице, достигший, по словам мэра, 350 километров. Для метро нужно построить не менее 100 километров новых линий, чтобы провести подземку в новые жилые кварталы, такие как Митино и Солнцево.

 
02.07.2008

Куда дотянут бутовское метро?

В ближайшее время планируется продлить линию легкого метро до 11-го микрорайона Южного Бутова. Ранее сообщалось, что через несколько лет в рамках возведения второго метрокольца Бутовскую линию легкого метро планируется соединить со станцией "Битцевский парк" Калужско-Рижской линии. Однако документация на строительство находится только в стадии оформления. Работы начнутся не ранее чем через 1,5-2 года.

 
27.06.2008

В московском метро очередное ЧП

В Москве со станции метро "Библиотека им. Ленина" эвакуируют людей из-за задымления в тоннеле между этой станцией и "Кропоткинской". Задымление идет из тоннеля между станциями метро "Кропоткинская" и "Библиотека им. Ленина", движение поездов остановлено, со станции "Библиотека им. Ленина" проводится эвакауация пассажиров. К месту ЧП выехали несколько пожарных расчетов и спасателей МЧС.

 
03.06.2008

Москва превратилась в одну сплошную пробку

На столичных дорогах при выезде в область по каждому направлению не хватает от трех до семи полос движения. По оценкам экспертов, за последние 10 лет среднее время поездки по городу увеличилось до 65 минут, что в 1,5 раза превышает нормативную длительность (40-45 минут). С 1990 по 2007 годы число автомобилей в столице возросло в 3,3 раза и составило 3,3 млн машин. При этом объем перевозок пассажиров на наземном общественном транспорте составил 4,9 млрд человек в год, в метро - 2,6 млрд пассажиров в год. Наполняемость салонов подвижного состава в 1,5 раза превышает норму.

 
02.06.2008

В московском метро погибли два человека

За минувшие выходные в столичном метро погибли два человека. По информации правоохранительных органов, оба упали на рельсы под прибывающие электропоезда. По предварительным данным, в одном из случаев речь идет о самоубийстве, в другом – о несчастном случае. В воскресенье на станции метро "Тургеневская" бросилась под прибывающий поезд пенсионерка, спасти ее не удалось. На станции "Бибирево" по неосторожности упал под прибывающий электропоезд неизвестный мужчина средних лет, личность которого устанавливается.

 
29.05.2008

В московском метро погиб человек

На станции Октябрьская столичного метрополитена на рельсы упал человек. Движение на участке между станциями "Китай Город" и "Новые Черемушки" Калужско-Рижской линии было приостановлено. Сейчас устанавливаются подробности происшествия, а также личность погибшего. Напомним, в последнее время в московском метро участились подобные ЧП. Последний трагический случай произошел 17 апреля.

 
26.05.2008

В Москве взорвался рейсовый автобус

В Москве прогремел взрыв камеры в колесе рейсового автобуса N198. Инцидент произошел вечером 25 мая на пересечении Можайского шоссе и Рябиновой улицы. Во время ЧП в автобусе находилось 15-20 пассажиров. В результате происшествия пострадали две женщины. «Мосгортранс» опроверг сообщения о том, что в автобусе сработало взрывное устройство. По версии представителей «Мосгортранса», автобусе взорвалась камера в колесе. Между тем, в компании отметили, все автобусы, выходящие на линию, проходят обязательный технический осмотр сотрудниками ГИБДД, и никаких нареканий к состоянию нашего парка не было.

 
14.05.2008

На МКАДе столкнулись три машины и рейсовый автобус

На МКАДе столкнулись рейсовый автобус, следующий по маршруту метро "Теплый стан" - метро "Красногвардейская", КАМАЗ и два легковых автомобиля. ДТП произошло в районе 40-го километра внешней стороны МКАД. В результате аварии никто не пострадал. В результате аварии на МКАД от Ленинского проспекта до Профсоюзной улицы образовалась многокилометровая пробка. За последние три дня это уже шестая авария с участием пассажирского автобуса. Во всех предыдущих случаях серьезно пострадали пассажиры автобусов.

 
14.05.2008

Московское метро: планы и реальность

К 2015 году будет построена вторая кольцевая линия московского метро, заявил начальник столичного метро Дмитрий Гаев. Одновременно со строительством кольца будет вестись строительство новой ветки от "Парка Победы" в Солнцево. Новый контур метрополитена будет проходить около «Парка Победы», «Делового центра», Ходынки, «Савеловской», затем «окружит» Москву новым кольцом. Новая линия будет проходить между Третьим и Четвертым транспортными кольцами. Вместе с тем стоит отметить, что еще в конце минувшего года заместитель начальника московского метрополитена, начальник Дирекции строящегося метрополитена Николай Бабушкин заявил, что реализация ряда проектов столичного метрополитена тормозится из-за нехватки финансирования, а также из-за несогласованности ряда вопросов с московскими властями.

 
07.05.2008

7-13 мая Москва будет закрыта для автомобилей

В период с 7 по 13 мая в связи с проведением соревнований по велоспорту "Пять колец Москвы" в столице будет ограничено движение автотранспорта, в том числе и общественного. Столичная ГИБДД обращается ко всем водителям с просьбой быть предельно внимательными, заранее выбирать альтернативные маршруты движения, строго выполнять предписания дорожных знаков, требования и указания сотрудников ДПС.

 
04.05.2008

Москва закрыта для автомобилистов

В ряде округов Москвы в связи с посещением кладбищ на Красной горке ограничено движение автотранспорта. Ограничения будут действовать 4 мая с 06:00 до 18:00 часов для частного транспорта. В Центральном административном округе закрывается движение по улице Сергея Макеева на участке от улицы 1905 года до Звенигородского шоссе и по Большой Декабрьской улице от 2-й Звенигородской улицы до улицы Сергея Макеева. Власти предлагают объезд по улице 1905 года и Звенигородскому шоссе. Движение по Лужнецкому проезду также будет перекрыто. Объезд - по улице 10-летия Октября и по Хамовническому валу. Стоянка частного автотранспорта разрешена только на Хамовническом валу.

 
22.04.2008

На Рязанском проспекте перевернулась маршрутка, ранены 10 человек

На юго-востоке Москвы в результате столкновения с легковым автомобилем перевернулась пассажирская «Газель», пострадали десять человек. Пятеро из них доставлены в больницы с различными травмами. По предварительной версии, в аварии виноват водитель маршрутки, который проехал на красный свет светофора.

 
14.04.2008

Москва ушла под воду

Ливень, шедший в столице всю ночь и продолжившийся утром в понедельник, затопил часть городских улиц, что привело к затрудненному движению автотранспорта. По данным Гидрометеобюро Москвы и Московской области, за ночь в столице выпало от 4 до 7 мм осадков, а по области — до 13 мм. Большое количество воды скопилось на Тихвинской улице, местами уровень воды превышает 10 см. Кроме того, подтопления были отмечены на нескольких участках в районе шоссе Энтузиастов. Всего в настоящее время выявлены подтопления по десяти адресам.

 
31.03.2008

В Москве парализовано движение автотранспорта

Движение транспорта в столице парализовано из-за многочисленных автокатастроф. Утром в понедельник на Олимпийском проспекте столкнулись 15 автомобилей. По предварительной информации, ДТП произошло из-за того, что на проезжую часть из машины коммунальных служб вылилось около двух тонн воды. Чуть позже на пересечении Ленинского проспекта с Садовым кольцом автомобиль «Опель» столкнулся сКамАЗом. Водителю "МАЗа" удалось вытащить из объятой пламенем иномарки мужчину, однако он скончался до приезда медиков. В районе ДТП на Садовом кольце образовалась гигантская пробка, причем в обоих направлениях.

 
26.03.2008

В центре Москвы провалилась часть улицы

В центре Москвы перекрыто движение из-за очередного провала грунта. Возле дома 22 на Малой Пироговской улице образовалась яма размером 6,5 на 2,5 метров и глубиной 2 метра. На место выехали представители Мосводостока, Мосводоканала, а также столичные аварийные службы. В прошлую субботу "Мосводоканал" ремонтировал трубу диаметром 400 мм, но, закончив работы, не засыпал место аварийной раскопки. В последнее время в столице участились подобные случаи: в середине марта произошел обвал грунта на Юрьевской улице, а в начале февраля - на Бакунинской.

 
04.02.2008

Точечная застройка приводит к постоянным обвалам грунта

В центре Москвы зарегистрирован очередной обвал грунта. ЧП произошло вечером 2 февраля в районе дома 5 по Бакунинской улице. На проезжей части около тротуара в результате обвала грунта образовалась яма глубиной примерно до одного метра и шириной метр на метр. Стоит отметить, что в последнее время подобные происшествия в столице участились: только за лето прошлого года в столице было зарегистрировано, по меньшей мере, пять подобных случаев. Как заявил осенью прошлого года лидер движения "Диггеры планеты Андеграунд" Вадим Михайлов, участившие провалы вызваны, в первую очередь, беспорядочной застройкой и подземным строительством без учета геологических особенностей местности.

 
01.02.2008

Антинародный гараж и столичные парковки

Первый проект гаражного строительства увидел свет в 2001 году. Проект дополнялся каждые три года и к 2004 году превратился в программу «Народный гараж», которая, в свою очередь, с треском провалилась в 2008. В соответствии с этой программой автовладельцы должны были строить паркинги, самостоятельно собрав на это деньги. Строительство одного гаража на 200 машиномест обойдется в 1,5 млн долларов, что сравнимо со строительством жилого дома. Опыт создания "перехватывающих" парковок у столицы уже тоже есть - те, что были построены, до сих пор стоят полупустые из-за неудобства их расположения.

 
29.01.2008

Как в мире борются с автомобильными пробками

Пробки на дорогах – это настоящий бич современного мегаполиса. Для Москвы эта проблема особенно актуальна: хотя о ней осведомлен каждый, кто хоть раз был вынужден проехать по городским магистралям в час-пик, городские власти пока так и не смогли исправить ситуацию. Разумеется, на некоторые аспекты проблемы они повлиять не могут в принципе – с ростом покупательской способности москвичей автомобилей на дорогах становится все больше. Тем не менее многие меры, которые применяются в западных странах, московскому руководству вполне по силам и могли бы быть весьма эффективны.

 
25.01.2008

В Москве могут ввести чрезвычайное положение

В российскую столицу пришел сильный снегопад. Cнег будет идти в течение ближайших нескольких дней. Также ожидается усиление ветра до порывов 12-15 м/с, в результате чего видимость не превысит 300 м. На дорогах образуются снежные заносы. Не исключено, что в связи с плохими погодными условиями в столице будет введено чрезвычайное положение. Из-за сильного снегопада осложнена работа столичного аэропорта Внуково. Все московские аэропорты работают по фактической погоде. Решение о посадке самолетов принимают экипажи.

 
22.01.2008

Нужно ли Москве метро-2?

Мэр Москвы Юрий Лужков скептически отнесся к идее строительства ещё одной линии метро, которая связала бы восточные пригороды столицы с центром Москвы. По словам мэра, куда больший смысл имело бы создание так называемого «параллельного» метрополитена хорд, который связывал бы окраины не с центром, а между собой. Никаких комментариев о технической стороне вопроса от специалистов пока не поступало, во сколько это выльется столичному бюджету тоже пока непонятно. Однако вполне вероятно, что второе метро Москве пока не по карману.

 
18.01.2008

Иностранцы о московском метро

Газета Los Angeles Times опубликовала впечатления американской журналистки, живущей в России, от московской подземки. Впечатления местами весьма маньячные: порой кажется, что еще пара предложений – и из-за бронзового пограничника на станции «Площадь революции» вылезет медведь и бросится под поезд. Но если разделить на шестнадцать те эпизоды, в которых автор становится жертвой антироссийских стереотипов, то есть над чем задуматься, причем не только руководству столичной подземки.

 
15.01.2008

Московским автолюбителям придется платить за новые дороги

В Москве будет построено порядка 20-30 км автомагистралей над железными дорогами. По оценкам экспертов, стоимость реализации проекта составляет не менее $1,4-3 млрд. Частные инвесторы могут им заинтересоваться в случае, если новые дороги станут платными. Эксперты уже высказали мнение о том, что подобный проект вряд ли сможет улучшить транспортную ситуацию в столице – особенно, если учесть относительно продолжительные сроки реализации и его сомнительную рентабельность. В копилке московских властей уже есть подобные примеры: достаточно вспомнить создание монорельсовой дороги, которая вылилась городу в копейку, а затраты на ее содержание до сих пор не оправдали ее строительство.

 
09.01.2008

На станции Строгино у вагонов метро отрываются крыши

При въезде в тоннель на станции метро Строгино поезда не вписываются в габариты - у них сносит часть крыши. Проблема была выявлена при пуске пробного поезда, однако несмотря на это было решено ничего не предпринимать и открыть станцию 7 января.

 
28.12.2007

Столичные власти возведут элитный комплекс на месте трамвайных путей

Московские власти решили построить в центре столицы очередной элитный комплекс, пожервовав трамвайным депо. Согласно предварительному соглашению, проект должен принести столичному бюджету 8,14 млн долларов, а застройщик, инвестиционная строительная компания «Столица-групп», получит в собственность 100% возведенных площадей. Окончательная сумма, которую придется заплатить «Столице-групп», не разглашается. Что характерно, компанию освободили от платы за развитие коммуникаций «учитывая социальную значимость» проекта. При этом старые коммуникации, то есть трамвайное сообщение, будут ликвидированы.

 
26.12.2007

В Москве провалился светофорный эксперимент

Автоматическая компьютерная система "Старт" первоначально была введена ГИБДД для регулировки движения по Садовому кольцу и обошлась столичному бюджету в 200 млн. рублей в год. Основной принцип системы – дать главным транспортным маршрутам долгий зеленый сигнал светофора, заперев при этом второстепенные маршруты. После эксперимента на Садовом систему внедрили на других столичных дорогах. 25 декабря московские водители были свидетелями полного провала светофорного эксперимента – в пробке стояла вся Москва: красный свет светофора на Москворецкой набережной в сторону Кремля горел около часа. Виновники провала светофорного эксперимента, который в этом году обошелся столице в 200 млн рублей, уже найдены: по мнению ГИБДД, это сами водители – их слишком много.

 
25.12.2007

Ленинградка будет стоять в пробках до 2009 года

На минувших выходных, 22 декабря в Москве наконец-то был открыт тоннель на развязке Ленинградского и Волоколамского шоссе. Полностью строительство завершится не ранее 2009 годатак что до окончательной реализации москвичам придется стоять в пробках еще 2 года. Впрочем, даже тех, кто решится пересесть на это время на метро, транспортная ситуация не очень порадует: темпы строительства метро, как и темпы реконструкции автомобильных дорог пока откладываются из-за нехватки финансирования.

 
18.12.2007

Строительство метро тормозится из-за нехватки средств и места

Через 20 лет в московском метро будет построена третья кольцевая линия. Активная реализация проекта строительства второй кольцевой линии начнется только после 2010 года и будет закончена не ранее 2025 года. Реализация новых проектов, таких как строительство нового выхода и транспортно-пересадочного узла на станции "Комсомольская" и Площади трех вокзалов, а также строительство вторых выходов на станциях "Бауманская" и "Парк Победы", пока упирается в финансовые и территориальные возможности.

 
14.12.2007

Москвичи ездят по дырявым дорогам

С начала зимы в Москве существенно ухудшилась дорожная ситуация. По словам работников коммунальных служб, на столичных дорогах появилось уже около 2 тысяч рытвин и незалатанных дыр. Помимо этого, также отмечено плохое состояние трамвайных путей. В зону проверок попали 52 улицы с трамвайными путями: на 18 объектах требуется ремонт дорожных покрытий в трамвайных междупутьях. Напомним, задача привести все автомобильные дороги в порядок была поставлена перед дорожными службами города еще в начале осени.

 
05.12.2007

Автовладельцы лишатся гаражей на юге и юго-западе столицы

Столичная мэрия заявила о планах строительства новой автомагистрали на юге и юго-западе столицы. Новая автотрасса должна разгрузить от пробок Каширское шоссе и Борисовские пруды Для реализации нового проекта мэрии автомобилистам, проживающим в Южном и Юго-Западном округах столицы, придется пожертвовать своими гаражами и целым рядом крупных автостоянок.

 
05.12.2007

Столичные проблемы не решатся до 2025 года

Москва отстает от генплана развития города по всем важнейшим показателям. Предыдущий генплан, принятый в 1999 году, делал упор исключительно на жилищное строительство, что привело к транспортному коллапсу, воцарившемуся в последние годы на улицах города. В итоге город отстает по инфраструктуре примерно на десяток лет. Cогласно оценкам экспертов, Москве не хватает 350 км магистралей и дорог. Весь комплекс накопившихся проблем столицы не решить за пару лет. По словам столичных чиновников, ликвидировать отставание удастся не раньше 2025 года. Однако несмотря на это Лужков утвердил генплан, отметив его сбалансированность, а также, то, что он вправе претендовать на уникальность.

 
04.12.2007

Лужков: "Ищите работу поближе к дому"

Власти Москвы предложили конструктивный план по улучшению транспортной ситуации в городе. Чтобы число пробок на столичных дорогах хоть как-то уменьшилось, москвичи должны работать по месту жительства. Об этом в один голос заявили столичный мэр Юрий Лужков и главный архитектор Москвы Александр Кузьмин.

 
16.11.2007

Число ДТП в Москве выросло в два раза

В связи с резким изменением погодных условий, а также неподготовленностью к ним столичных дорожных служб, число аварий на дорогах только за последние сутки возросло до рекордного количества. В правоохранительных органах говорят о 2 569 ДТП Москвы. Как сообщает о ДТП ГИБДД Москвы, за прошедший день произошло 26 крупных аварий, 12 наездов на пешеходов, 11 столкновений и 3 наезда на препятствие. Известно также, что два человека погибли, а 29 получили ранения. «Такое количество ДТП для Москвы – это что-то из ряда вон выходящее. Обычно на дорогах мегаполиса происходит от тысячи до полутора тысяч аварий, но никак не более двух с половиной», - говорит эксперт.

 
14.11.2007

Второе ЧП в московском метро за месяц

Сегодня на Калужско-Рижской линии московского метрополитена из-за технических неполадок движение поездов было затруднено. В пресс-службе столичной подземки сообщили, что ЧП в метро произошло около 6.00 мск на перегоне «Китай-город» – «Тургеневская». В результате на станциях скопилось большое количество пассажиров. Усугубило ситуацию и то, что многие владельцы автомобилей из-за сильного снегопада в столице предпочли добираться до своих рабочих мест на метро. В связи с этим, пассажиропоток увеличился. Это уже второе ЧП в метро за текущий месяц.

 
14.11.2007

Последствия снегопада в Москве стали стихийным бедствием

Столичные власти, как всегда, оказались не готовы к зиме. Обильный снегопад в Москве, который начался накануне, стал сюрпризом для столичных коммунальщиков: снег, который начал идти около полудня, к вечеру так и не был убран. Более того, снегопад в Москве продолжался в течение всей ночи, и к утру ситуация на дорогах нисколько не улучшилась.
Между тем, в СМИ сообщалось о 30(!) кубометрах снега, которые якобы были вывезены с улиц столицы. Однако во время вечерних пробок, которые плавно перетекли за полночь, ни одной снегоуборочной машины не было видно, к примеру, ни на Ленинградском проспекте, ни на МКАДе. Тем временем, "Яндекс-пробки" радовал посетителей своей яркостью красок.

 
12.11.2007

Обновление списка улиц с односторонним движением г. Москва

Московское правительство издало постановление, согласно которому в центре столицы постепенно вводится одностороннее движение транспорта в Москве на ряде столичных улиц и переулков C 11 ноября режим одностороннего движения в Москве будет введен на следующих улицах северо-западного сектора центральной части города, сообщает ИА "Regnum":

 
31.10.2007

Стоимость проезда в метро возрастет на 13%

Московский метрополитен объявил о повышении тарифов на проезд в метро примерно на 13%. Теперь стоимость проезда в метро будет составлять 19 рублей вместо ранее установленных 17. Первый заместитель мэра Москвы Юрий Росляк, выступая во вторник вечером в прямом эфире телеканала ТВЦ, заявил, что это «абсолютно доступное повышение, которое должно покрыть эксплуатационные расходы метрополитена». Конечно, для столичного чиновника разница в два рубля незначительна, но ведь большинство граждан, пользующихся услугами метрополитена, имеют доходы ниже среднего. Кроме этого, как показывает практика, повышение цен нисколько не сказывается на качестве сервиса подземного транспорта, даже наоборот, с каждым годом оно становится только хуже.

 
24.10.2007

Лужков не знает, что делать с московскими трамваями

Московские власти окончательно запутались в решении транспортной проблемы. Повышенным вниманием сейчас пользуется московский трамвай. Если совсем недавно городские власти старательно очищали улицы города от трамвайных путей, то теперь вдруг политику в отношении трамвайных путей необходимо радикально менять в сторону их увеличения. Накануне, на заседании московского правительства, в ходе обсуждения программы восстановления и модернизации трамвайных путей на 2008--2010 годы мэр заявил о том, что «в связи с приоритетом общественного транспорта необходимо развивать трамвайное движение».

 
23.10.2007

Власти не знают, кто начал ремонт Крестовского моста

На севере столицы началась реконструкция Крестовского моста. Однако власти сузили проезд по Крестовскомумосту одновременно с ремонтными работами на Ярославском и Ленинградском шоссе. В итоге пробки стали длиннее на всех северных автомагистралях.

 
11.10.2007

Москва: пробки - проблема, которая не решится в ближайшие годы

Проблема автомобильных пробок в столице будет решена не раньше, чем к 2015 году. Это случится не раньше, чем завершится строительство четвертого транспортное кольцо, заявил первый заместитель мэра Москвы, руководитель комплекса архитектуры, строительства, развития и реконструкции Владимир Ресин.

 
05.10.2007

Подарок от мэра: В Москве появятся пробки в воздухе

Мэр Москвы озвучил новую версию «решения» проблемы пробок: через несколько лет в столице будет построена целая сеть вертодромов. Эксперты же не согласны с мэром в его радужной оценке перспектив. По их мнению, пробки никуда не исчезнут, поскольку покупка или аренда вертолетов недоступны для большинства москвичей. В целом же все это приведет к ухудшению экологической ситуации, повышению и без того высокого уровня шума, а позже и к воздушным пробкам. Бюджет проекта вовсе не маленький, платить за это придется всем, а пользоваться услугами построенных вертодромов будут лишь избранные.

 
25.09.2007

Московская мэрия спустит 300 млрд рублей на очередной мегапроект – скоростной трамвай

Московские власти нашли еще одно "гениальное" решение извечной и нерешаемой транспортной проблемы - на инвестиционном форуме в Сочи появился проект строительства 200 км линий скоростного трамвая. Срок строительства эстакады скоростного трамвая – ближайшие 20 лет. Объем инвестиций составит 300 млрд. рублей. Предполагаемый срок окупаемости одной линии – 10 лет.

 
21.09.2007

Бензиновое пятно на совести мэра Лужкова

В акватории Москвы-реки неспокойно. У мест дислокации теплоходов высаживается десант. Из служебных машин со спецномерами выпрыгивают чиновники, блестят кожаные папки. «Вперед, на абордаж! За нами Москва!» – раздаются возгласы на Фрунзенской, на Крымской набережной, на Пресне. По взмаху папок бежит пехота «Мосводоканала», подтягивается с «отбойниками» стройбат. После контроля над землей столичное правительство взялось за воду. Операция «Захват» разрабатывалась в стенах Мэрштаба при личном участии самого Хозяина Москвы.

 
19.09.2007

МКАД: что необходимо, чтобы выжить на "дороге смерти"

МКАД постепенно превращается в «дорогу смерти»: постоянные аварии и пробки не приносят автомобилистам ничего хорошего. Давно пора разобраться в том, насколько вообще функициональна и безопасна МКАД? Развязки на МКАДе давно никуда не годятся - это признано большинством специалистов, однако строятся они по прежней схеме. Неудивительно, ведь патент проекта принадлежит господину мэру.

 
14.09.2007

Более 200 парковщиков привлечены к ответственности

В Москве с начала года более 200 человек, выдававших себя за сотрудников муниципальных платных парковок, были привлечены к ответственности, сообщает РБК со ссылкой на представителя управления информации и общественных связей столичного ГУВД. Между тем столичные власти заявляют, что ликвидируют поборы за деятельность парковщиков только к 2010 году.

 
11.09.2007

ФАС взялась за парковщиков в московских аэропортах

Федеральная антимонопольная служба возбудила дела против организаций, контролирующих парковку у аэропорта Домодедово, парковку в аэропорте Внуково и в Шереметьево. Это три компании: ЗАО «БРК Инвест Лимитед» в Шереметьево, ЗАО «Домодедово Аэротель» и ОАО «Внуково-Инвест». Как пишет NEWSru.com, сотрудники ведомства обратили внимание на проблемы с парковками после того, как стали получать большое количество жалоб. Граждане возмущались высокой стоимостью и маленьким лимитом времени на бесплатную стоянку, пишут «Ведомости».

 
10.09.2007

Москвичи разлюбили наземный транспорт

Число пассажиров наземного транспорта уменьшилось почти на 40%. Если раньше пассажир не был поставлен перед муками выбора перевозчика и садился в первый же подъехавший к остановке вид транспорта, то теперь он сознательно предпочитает услуги коммерческого перевозчика. Странно лишь, что он почему-то дешевле, комфортнее и быстрее, чем государственный.

 
03.09.2007

Турникеты в общественном транспорте: за или против?

Следуя европейскому примеру, на столичном общественном транспорте была введена АКСП - автоматизированная система контроля проезда. Насколько это работает в российских условиях? Итоги - толпы людей, штурмующих переднюю дверь автобусов и троллейбусов, в любое время суток.

 
03.09.2007

Водители московских автобусов постоянно нарушают ПДД

За две недели выявляется около 25 тысяч нарушений ПДД водителями автобусов и маршрутных такси. Водители автобусов и маршрутных такси превышают скорость, выезжают на встречную полосу и нарушают правила остановки.


 

Оставить комментарий

Зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Вы можете зарегистрироваться здесь.

      

Архив новостей

Поиск:     

Подписаться на новости

 

Батуринград – столица всея Руси

14.10.2010

Глава компании «ИНТЕКО» Елена Батурина ощущает, по её словам, некую истерию вокруг своего бизнеса

Предположения о том, что власть может лишить Батурину бизнеса, по её собственному признанию, и являются прессингом. Впрочем, сам бизнес, никогда не был для неё на первом месте и даже не на втором. Хотя это и может показаться странным, добавила жена экс-главы столицы. Об этом она рассказала в интервью агентству «Интерфакс» в Австрии.

 

От первого лица

02.08.2010

Юрий Лужков посвятил рассказ жаре и осьминогу Пуалю

Газета «Московский комсомолец» опубликовала рассказ мэра Москвы Юрия Лужкова под названием «Особенности национальной жары, или смерть осьминога Пауля», в котором повествуется о главных события нынешнего лета – аномальной жаре, установившейся в Москве в середине июня, и обитателе океанариума немецкого города Оберхаузен осьминоге Пауле, прославившегося точными предсказаниями исходов матчей чемпионата мира по футболу 2010.

 

Школы и поликлиники

14.10.2010

Роспотребнадзор посадил московских школьников на жесткую диету

В целях сохранения здоровья московских школьников Роспотребнадзор понизил норму использования соли в школьных столовых примерно в два раза. Недосоленная еда оказалась настолько невкусной, что дети практически перестали питаться в промежутках между уроками. Встревоженным недоеданием детей родителям теперь приходится самостоятельно закупать соль, сообщает «Московский комсомолец».

 

Общественный транспорт: к чему привело введение АСКП?

10.09.2007

Москвичи разлюбили наземный транспорт

Число пассажиров наземного транспорта уменьшилось почти на 40%. Если раньше пассажир не был поставлен перед муками выбора перевозчика и садился в первый же подъехавший к остановке вид транспорта, то теперь он сознательно предпочитает услуги коммерческого перевозчика. Странно лишь, что он почему-то дешевле, комфортнее и быстрее, чем государственный.

 

Жильё-Жульё

19.03.2009

"Чертаново-Южное", корпус 41 - очередной московский недострой?

В 2005 году участники долевого строительства жилья заключили договоры с Производственным строительно-монтажным кооперативом «Воскресенский» на приобретение квартир в доме по адресу 17 микрорайон «Чертаново-Южное», корпус 41, полностью оплатив их стоимость. В соответствии с договором, окончание строительства дома было запланировано на IV квартал 2005 года. Заказчиком строительства дома выступало Квартирно-эксплуатационное управление города Москвы ГлавКЭУ Министерства обороны РФ. За прошедшие 4 года у объекта сменился застройщик - им стала Группа компаний ПИК, однако строительства дома так и не было завершено. Договоры с соинвесторами перезаключены не были, а на все запросы дольщиков Минобороны в лице КЭУ г. Москвы отвечает, что никаких обязательств перед ними не имеет.

 

Куда идут деньги москвичей?

29.05.2008

Лужков построит санаторий на Мертвом море

Столичные власти выкупили на Мертвом море участок земли размером 4 га и присмотрели недвижимость в Болгарии, где столичная мэрия планирует выкупить ЦИКовский санаторий. Также за счет городского бюджета планируется приобрести ряд санаториев на Балканах. Помимо этого, столичный мэр предложил болгарской стороне активно развивать горнолыжные курорты и заявил о готовности вкладывать туда московские деньги.



 
Рейтинг@Mail.ru Rambler's 
Top100
© 2007 Движение «Москва без Лужкова!»